[实用新型]一种变速箱主轴压盖安装工装有效

申请号：	201821625960.7	申请日：	2018-09-30
公开（公告）号：	CN208946066U	公开（公告）日：	2019-06-07
发明（设计）人：	陈强;陈钊	申请（专利权）人：	上海索达传动机械有限公司
主分类号：	B25B27/02	分类号：	B25B27/02;B23P19/02
代理公司：	北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304	代理人：	魏晓波
地址：	201600 上***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	压盖半环形变速箱主轴安装工装楔形凸起下沿环形夹外端月环挤压本实用新型转动连接内端省力省时相扣变形
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【说明书】：

本实用新型公开了一种变速箱主轴压盖安装工装，包括：左半环形夹和右半环形夹，两者内端转动连接，两者内侧下沿均设置有若干楔形凸起；工作状态时，所述左半环形夹和所述右半环形夹外端相接，所述楔形凸起挤压压盖下沿使其与半月环紧密相扣。具体使用时，所述左半环形夹和所述右半环形夹外端相接，形成一个整体的环形夹，将所述压盖全部包裹住，操作整个环形夹收紧，所述楔形凸起挤压所述压盖下沿，使其变形，实现压盖与半月环牢固相接的目的。与现有技术相比，上述变速箱主轴压盖安装工装操作简单，使得压盖的安装更加便捷可靠，且省时省力。

技术领域

本实用新型涉及变速箱装配领域，尤其涉及一种变速箱主轴压盖安装工装。

背景技术

变速箱是汽车传动机构中非常重要的部分，主轴作为变速箱最重要的传动机构，其传动齿轮的限位对于防止其轴向窜动和提高变速箱整体可靠性十分重要。压盖和其下沿的半月环整体作为变速箱主轴齿轮限位的重要零件，其安装是否稳定可靠对于变速箱整体十分重要。

通常，压盖内径略大于半月环外径，压盖安装于半月环外侧，为防止压盖转动或脱落，需要使压盖下沿变形，紧扣半月环，从而实现两者的牢固安装。

目前市场上对于压盖的装配主要采用锤子等工具，人工将压盖下沿进行敲击，以达到变形的目的。但由于压盖安装时工作截面小，因此人工安装较为繁琐且耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种变速箱主轴压盖安装工装，使得压盖安装更加便捷可靠。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种变速箱主轴压盖安装工装，包括：

左半环形夹和右半环形夹，两者内端转动连接，两者内侧下沿均设置有若干楔形凸起；工作状态时，所述左半环形夹和所述右半环形夹外端相接，所述楔形凸起挤压压盖下沿使其与半月环紧密相扣。

优选地，所述左半环形夹和所述右半环形夹的内侧上沿均设置有限位止口，工作状态时，所述限位止口的下表面与所述压盖的上表面相贴合。

优选地，所述左半环形夹和所述右半环形夹的内端通过销钉相接。