[实用新型]一种具有人防功能的地下车库结构有效

专利信息
申请号: 201821626046.4 申请日: 2018-10-01
公开(公告)号: CN208966128U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 李雄;周海军;黄朝阳;邹志业;刘凯;黄小娜 申请(专利权)人: 广州市骏天建筑设计有限公司
主分类号: E04H14/00 分类号: E04H14/00;E04H9/08;E04H6/10
代理公司: 广州德科知识产权代理有限公司 44381 代理人: 万振雄;林玉旋
地址: 510288 广东省广州市海珠区工业*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 立柱 墙体 车库 地下车库结构 支撑结构 停车区 相邻列 人防 停车 建筑工程技术 本实用新型 支撑柱底面 结构稳定 车库顶 连接梁 面连接 支撑柱 侧边 车体 底面 顶面 多排 车道 行车 支撑 出口
【权利要求书】:

1.一种具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,包括由墙体围成的车库、设于一侧的入口及设于另一侧的出口,所述车库内设有用于停车的停车区、用于行车的车道及为车库的顶面提供支撑的支撑结构,所述支撑结构包括设于墙体侧边的多排第一立柱、设于中间的至少一排第二立柱及用于连接第一立柱和第二立柱的连接梁,所述第二立柱外延还设有与车库顶面连接的支撑柱,所述支撑柱底面与车库底面的高度h1大于车体的高度h2,所述第一立柱的宽度d1小于第二立柱的宽度d2,且相邻列第一立柱的间距L1小于相邻列第二立柱的间距L2;所述停车区包括设于相邻列第一立柱之间的第一停车区及设于每排第二立柱的前边和后边的第二停车区,第一停车区与第二停车区相对设置,所述车道分布于第一停车区与第二停车区之间。

2.根据权利要求1所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,所述第二立柱的宽度d2为1.2~3d1;相邻列第二立柱的间距L2为1.8~2.2L1。

3.根据权利要求1所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,所述支撑柱呈直角梯形,包括连接部及支撑部,所述连接部的下部与第二立柱侧面连接,连接部的上部与支撑部下部连接,支撑部的上部与车库顶面连接。

4.根据权利要求3所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,所述连接部的高度h01大于支撑部的高度h02,且h01小于2h02。

5.根据权利要求1所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,所述连接梁设于车库顶,包括与第二立柱顶部连接且横向分布的第一连接梁及与第一立柱和第二立柱顶部连接且纵向分布的第二连接梁,第一连接梁和第二连接梁纵横交错形成支撑网格结构。

6.根据权利要求5所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,相邻所述第一立柱与第二立柱之间及相邻第二立柱之间的第二连接梁的底面为向车库顶面内凹的弧面。

7.根据权利要求6所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,所述弧面为由中间向两边对称的弧面。

8.根据权利要求1所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,所述车库的总幅宽为50-80m;所述入口和出口的幅宽为7-12m。

9.根据权利要求1所述的具有人防功能的地下车库结构,其特征在于,所述支撑柱底面与车库底面的高度h1为1.6-1.8m。

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