[实用新型]一种用于双护盾TBM隧道的管片卸载运输器有效
| 申请号： | 201821626395.6 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN209339975U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 王平豪;周建军;李宏波;孙振川;张兵;宋天田;陈岗;陶源;冯俊琦;翟乾智;王利明 | 申请（专利权）人： | 深圳市地铁集团有限公司;中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室 |
| 主分类号： | E21D11/40 | 分类号： | E21D11/40;E21D11/08 |
| 代理公司： | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人： | 靳锦;边延松 |
| 地址： | 518000 广东省广州市深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卸载 运输器 管片 导轨滑道 护盾 隧道 垂直提升油缸 垂直移动导轨 人力资源成本 本实用新型 管片拼装机 组合式机架 左驱动油缸 安全稳定 成对使用 管片拼装 管片运输 空间位置 控制组件 快速运输 驱动油缸 隧道施工 提升油缸 液压油缸 姿态位置 滑道卡 稳定梁 橡胶楔 左垂直 形块 吊装 小车 施工 配套 | ||
1.一种用于双护盾TBM隧道的管片卸载运输器，其特征在于：包括组合式机架（1）、右垂直提升油缸（2）、导向稳定梁（3）、右水平驱动油缸（4）、左水平驱动油缸（5）、橡胶楔形块（6）、控制组件（7）、垂直移动导轨（8）、左垂直提升油缸（9）；
在组合式机架（1）的两侧的中上部分别设置右垂直提升油缸（2）和左垂直提升油缸（9），在组合式机架（1）的两侧的下部分别设置右水平驱动油缸（4）和左水平驱动油缸（5）；
在两个垂直提升油缸的下部设置控制组件（7）用于控制驱动油缸，在两个水平驱动油缸的上部设置橡胶楔形块（6），在橡胶楔形块（6）用于放置需要卸载和运输的隧道管片（101）。
2.如权利要求1所述的一种用于双护盾TBM隧道的管片卸载运输器，其特征在于，驱动右垂直提升油缸（2）和左垂直提升油缸（9），驱动方式为液压驱动，然后经由垂直移动导轨（8）来驱动存放在橡胶楔形块（6）的隧道管片（101），由此可以通过垂直方向的姿态动作来卸荷管片和调整管片垂直方向的位置。
3.如权利要求1所述的一种用于双护盾TBM隧道的管片卸载运输器，其特征在于，由控制组件（7）控制驱动右水平驱动油缸（4）和左水平驱动油缸（5），驱动方式为液压驱动，然后经驱动滑道卡板（10）在双护盾TBM导轨槽（102）中的移动来实现在水平方向的移动。
4.如权利要求1所述的一种用于双护盾TBM隧道的管片卸载运输器，其特征在于，组合式机架下部设置导向稳定梁（3）起到了在移动行进过程中稳定的作用，在组合机架整体可以沿着RBM行走轨道103进行移动和调整。
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