[实用新型]一种新型轨道车辆用法兰及连接装置

说明书

本实用新型公开了一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，包括U型螺栓，所述U型螺栓的一侧外部转动安装有第一连接法兰，且U型螺栓的另一侧外部转动安装有第二连接法兰，所述第一连接法兰与第二连接法兰的一侧均贯穿固定安装有固定螺栓，且第一连接法兰和第二连接法兰的上表面与U型螺栓的下表面均开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有缓冲装置，通过设置U型螺栓、第一连接法兰和第二连接法兰，简化轨道车辆的连接结构，结构简单，降低安装拆卸难度，使得轨道车辆连接结构安装拆卸快速便捷，提高安装结构的更换效率，通过设置缓冲装置，起到缓冲的作用，降低冲击力和纵向力对连接结构造成的损坏。

技术领域

本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体是一种新型轨道车辆用法兰及连接装置。

背景技术

轨道车辆连接装置是一种用于将相邻的两轨道车辆相连接的重要装置，通过连接装置使相邻的轨道车辆相连且保持一定的距离，并且传递和缓和列车在运行中或调头时所产生的冲击力和纵向力，以保证轨道车辆安全运行。

目前常用的轨道车辆连接结构，结构复杂，增加安装难度，不便于连接结构的安装拆卸，降低连接结构的安装拆卸和更换效率；轨道车辆在运行过程中会产生一定的冲击力和纵向力，一般的连接结构没有一定的缓冲作用，容易导致连接结构损坏，造成事故；轨道车辆不同车厢之间一般通过螺栓螺母固定连接，在轨道车辆运行过程中产生较大晃动，轨道车辆长时间运行，容易导致螺栓螺母连接松动，从而导致车厢连接松动，严重时容易导致车厢脱落，造成严重的交通事故，存在一定的安全隐患。因此，本领域技术人员提供了一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型轨道车辆用法兰及连接装置，包括U型螺栓，所述U型螺栓的一侧外部转动安装有第一连接法兰，且U型螺栓的另一侧外部转动安装有第二连接法兰，所述第一连接法兰与第二连接法兰的一侧均贯穿固定安装有固定螺栓，且第一连接法兰和第二连接法兰的上表面与U型螺栓的下表面均开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有缓冲装置，所述第一连接法兰、第二连接法兰和U型螺栓的一侧均开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部活动安装有按压装置，所述U型螺栓的底部螺纹固定连接有垫片，所述垫片的底部螺纹固定连接固定螺母，所述固定螺母与U型螺栓之间固定安装有固定螺钉。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲装置包括第一安装座，所述第一安装座的上表面固定安装有第一连接件，所述第一连接件的上表面转动安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端转动安装有第二连接件，所述第一连接件与第一伸缩杆的固定端转动连接，所述第二连接件与第一伸缩杆的伸缩端转动连接，所述第一伸缩杆的外部固定安装有第一复位弹簧，所述第二连接件的上表面固定安装有第二安装座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一安装座包括固定板，所述固定板的一侧固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定安装有安装板，所述固定板与第二伸缩杆的伸缩端固定连接，所述安装板与第二伸缩杆的固定端固定连接，所述第二伸缩杆的外部固定安装有第二复位弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一安装座与第二安装座的结构相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述按压装置包括推杆，所述推杆的一端固定安装有推板，且推杆的外部固定安装有第三复位弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述垫片与固定螺母之间通过电焊方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置U型螺栓、第一连接法兰和第二连接法兰，简化轨道车辆的连接结构，结构简单，降低安装拆卸难度，使得轨道车辆连接结构安装拆卸快速便捷，提高安装结构的更换效率。