[实用新型]一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套有效
| 申请号： | 201821628321.6 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN209164425U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 徐建华 | 申请（专利权）人： | 杭州腾德汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动杆 橡胶套 上轴承 固定耳块 下轴承 本实用新型 橡胶防尘套 液压离合器 分离轴承 左右对称 对称点 中心点 副套 紧固螺纹孔 边缘焊接 对称焊接 下端开口 橡胶材质 焊机 卡接条 中轴线 拆卸 外壁 焊接 清洗 垂直 | ||
1.一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套，包括主上轴承橡胶套(1)和主下轴承橡胶套(2)，其特征在于：所述主上轴承橡胶套(1)的两侧边焊接有锥形驱动杆套(3)，且锥形驱动杆套(3)是以主上轴承橡胶套(1)的中心点为对称点左右对称，所述锥形驱动杆套(3)曲形外壁的两侧垂直焊机有固定耳块(4)，且固定耳块(4)是以锥形驱动杆套(3)的中轴线对称焊接，所述固定耳块(4)的中间开设有紧固螺纹孔(5)，所述主上轴承橡胶套(1)和锥形驱动杆套(3)的下端开口边缘焊接有卡接条(6)，所述主下轴承橡胶套(2)的两侧边锥形驱动杆副套(7)，且锥形驱动杆副套(7)是以主下轴承橡胶套(2)的中心点为对称点左右对称，所述锥形驱动杆副套(7)曲形外壁的两侧垂直焊接有固定连接底托(8)，且固定连接底托(8)是以锥形驱动杆副套(7)的中轴线对称焊接，所述固定连接底托(8)的中间开设有紧固螺丝孔一(9)，所述主下轴承橡胶套(2)和锥形驱动杆副套(7)的上端开口边缘焊接有卡接凹槽(10)，所述主上轴承橡胶套(1)和主下轴承橡胶套(2)的外壁套接有紧固圆环(11)，所述紧固圆环(11)的一端焊接有带螺栓固定块(12)，所述紧固圆环(11)在远离带螺栓固定块(12)的一端焊接有螺纹紧固块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套，其特征在于：所述主上轴承橡胶套(1)和主下轴承橡胶套(2)的内部为中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套，其特征在于：所述固定耳块(4)的个数为四个，且分别两两焊接在锥形驱动杆套(3)的两侧边。
4.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套，其特征在于：所述卡接条(6)的个数为两根，且分别焊接在主上轴承橡胶套(1)和锥形驱动杆套(3)的下端开口两边缘中心处。
5.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套，其特征在于：所述主上轴承橡胶套(1)的下端开口和主下轴承橡胶套(2)的上端开口可以完全重合。
6.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套，其特征在于：所述固定连接底托(8)的个数为四个，且分别两两焊接在锥形驱动杆副套(7)的两侧边。
7.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的橡胶防尘套，其特征在于：所述卡接凹槽(10)的个数为两根，且分别焊接在主下轴承橡胶套(2)和锥形驱动杆副套(7)的上端开口两边缘中心处。
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