[实用新型]一种台车线缆保护装置有效
| 申请号： | 201821628413.4 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN209313394U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李耀;罗栓;龚俊杰;陈超 | 申请（专利权）人： | 成都博恩思医学机器人有限公司 |
| 主分类号： | H02G11/00 | 分类号： | H02G11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拖链 移动安装 线段 固定安装件 直线段 线缆 线缆保护装置 本实用新型 一端连接 圆弧段 中空部 台车 漏电 刮擦 异响 磨损 摩擦 容纳 外部 移动 | ||
1.一种台车线缆保护装置，其特征在于，包括拖链、固定安装件和移动安装件，
所述拖链的一端连接所述固定安装件，所述拖链的另一端连接所述移动安装件，所述移动安装件能够带动所述拖链移动，其中，
所述拖链包括与所述固定安装件连接的第一直线段、与所述移动安装件连接的第二直线段以及连接所述第一直线段和所述第二直线段的圆弧段，所述圆弧段的弧度保持180°不变，所述第一直线段、所述第二直线段和所述圆弧段的内部均设置有容纳线缆的中空部。
2.根据权利要求1所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述固定安装件包括与立柱主体相连的第一安装板以及从第一安装板延伸出的第二安装板，所述拖链与所述第二安装板连接。
3.根据权利要求2所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述立柱包括第一侧板和两块第二侧板，两块第二侧板相互平行且相对设置，所述第一安装板的形状为U形，第一安装板与两块第二侧板连接，所述第二安装板设在立柱第一侧板的外侧。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述移动安装件包括外导轨组件和连接块，
所述连接块的一端连接所述拖链的第二直线段的端部，所述连接块的另一端连接所述外导轨组件，所述外导轨组件能够通过所述连接块带动所述拖链移动。
5.根据权利要求4所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述外导轨组件包括转接法兰和导轨，所述转接法兰能够沿所述导轨滑动。
6.根据权利要求5所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述连接块包括相互垂直的两块板，其中一块板与所述转接法兰相连，另一块板与所述拖链连接。
7.根据权利要求3所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述拖链与所述立柱第一侧板的外侧壁间隔一段距离。
8.根据权利要求4所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述拖链的数量为两根，所述外导轨组件的数量为两个。
9.根据权利要求8所述的台车线缆保护装置，其特征在于，两个所述外导轨组件对称设置。
10.根据权利要求5所述的台车线缆保护装置，其特征在于，所述转接法兰与伸缩臂相连，用于控制伸缩臂的提升与下降。
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