[实用新型]一种叠加式边沟结构及构件和公路有效
申请号: | 201821632531.2 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN209039911U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 谢金钊;谢飞帆;陶林辉;胡海洋 | 申请(专利权)人: | 衡阳市金铭环境科技有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边沟 低位 排水通道 叠加式 山体 叠加 公路 雨水 公路工程 结构应用 行驶过程 外侧板 挖除 土地资源 投影 车轮 植被 阻挡 汽车 | ||
1.一种叠加式边沟结构,其特征在于:包括低位边沟本体(1)、叠加在所述低位边沟本体(1)上方的高位边沟本体(2),所述低位边沟本体(1)内部设有供路面一侧雨水流入的低位排水通道(3),所述高位边沟本体(2)内部设有供山体一侧雨水流入的高位排水通道(4),所述高位排水通道(4)与低位排水通道(3)在水平面的投影部分重叠或完全重叠。
2.根据权利要求1所述的叠加式边沟结构,其特征在于:所述低位边沟本体(1)与高位边沟本体(2)连接成一体;
所述低位边沟本体(1)包括第一底板(1a),所述第一底板(1a)上平行间隔设置第一内侧板(1b)和第一外侧板(1c),所述第一内侧板(1b)和第一外侧板(1c)的底端连接第一底板(1a),在所述第一底板(1a)、第一内侧板(1b)和第一外侧板(1c)之间形成低位排水通道(3);
所述高位边沟本体(2)包括设置在低位排水通道(3)上方的悬臂(5),所述悬臂(5)一端悬空、另一端连接第一内侧板(1b),所述悬臂(5)上平行间隔设置第二内侧板(2b)和第二外侧板(2c),所述第二内侧板(2b)和第二外侧板(2c)的底端连接悬臂(5),在所述悬臂(5)、第二内侧板(2b)和第二外侧板(2c)之间形成高位排水通道(4)。
3.根据权利要求1所述的叠加式边沟结构,其特征在于:所述低位边沟本体(1)与高位边沟本体(2)分体设置;
所述低位边沟本体(1)包括第一底板(1a),所述第一底板(1a)上平行间隔设置第一内侧板(1b)和第一外侧板(1c),所述第一内侧板(1b)和第一外侧板(1c)的底端连接第一底板(1a),在所述第一底板(1a)、第一内侧板(1b)和第一外侧板(1c)之间形成低位排水通道(3);
所述高位边沟本体(2)包括第二底板(2a),所述第二底板(2a)上平行间隔设置第二内侧板(2b)和第二外侧板(2c),所述第二内侧板(2b)和第二外侧板(2c)的底端连接第二底板(2a),在所述第二底板(2a)、第二内侧板(2b)和第二外侧板(2c)之间形成高位排水通道(4);
所述低位边沟本体(1)还包括自第一内侧板(1b)的顶端倾斜向上延伸至低位排水通道(3)上方的悬臂(5),所述高位边沟本体(2)堆叠到低位边沟本体(1)上后,所述第二底板(2a)抵靠住悬臂(5)。
4.根据权利要求3所述的叠加式边沟结构,其特征在于:所述悬臂(5)与第二底板(2a)的接触面包括一个斜坡面,所述斜坡面朝向内侧并往下倾斜,以阻止所述低位边沟本体(1)往外侧滑移。
5.根据权利要求2-4中任意一项所述的叠加式边沟结构,其特征在于:在所述第二内侧板(2b)的顶端连接有翻沿(6),所述翻沿(6)自第二内侧板(2b)的顶端朝向外侧并往上倾斜延伸。
6.包含权利要求1-5中任意一项所述的叠加式边沟结构的构件,其特征在于:所述低位边沟本体(1)与高位边沟本体(2)为混凝土浇筑成型的预制件。
7.一种公路,包括路体(9),其特征在于:还包括权利要求2-5中任意一项所述的叠加式边沟结构,所述低位边沟本体(1)的第一外侧板(1c)设置在靠路体(9)的一侧,所述第一内侧板(1b)与第二内侧板(2b)设置在靠山体的一侧。
8.根据权利要求7所述的公路,其特征在于:所述低位边沟本体(1)与高位边沟本体(2)为混凝土浇筑成型的预制件。
9.根据权利要求7或8所述的公路,其特征在于:所述第一外侧板(1c)的顶端高于路面形成挡边(7)。
10.根据权利要求9所述的公路,其特征在于:所述挡边(7)上开设有用于供路面的水流入低位排水通道(3)的排水孔(8),所述排水孔(8)朝低位排水通道(3)倾斜往下开设。
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