[实用新型]一种叠加式边沟结构及构件和公路有效
申请号: | 201821632531.2 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN209039911U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 谢金钊;谢飞帆;陶林辉;胡海洋 | 申请(专利权)人: | 衡阳市金铭环境科技有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边沟 低位 排水通道 叠加式 山体 叠加 公路 雨水 公路工程 结构应用 行驶过程 外侧板 挖除 土地资源 投影 车轮 植被 阻挡 汽车 | ||
一种叠加式边沟结构及构件和公路,涉及公路工程技术领域,该结构包括低位边沟本体、叠加在低位边沟本体上方的高位边沟本体,低位边沟本体内部设有供路面一侧雨水流入的低位排水通道,高位边沟本体内部设有供山体一侧雨水流入的高位排水通道,高位排水通道与低位排水通道在水平面的投影部分重叠或完全重叠。上述叠加式边沟结构应用于公路时,在路面、边沟、山体的总占地面积不变的情况下,由于高位边沟本体叠加在低位边沟本体的上方,能够减少山体的挖除量和对植被的破坏,并节省土地资源;此外,第二外侧板具有阻挡作用,可防止汽车在行驶过程中车轮掉入低位排水通道中。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体来说涉及一种叠加式边沟结构及构件和公路。
背景技术
中国专利文献CN207176875U公开了一种带护挡结构的高位边沟,包括沟体,沟体内设有供水流通的内腔,沟体一面侧壁上端连接有挡板,在挡板与山体之间开凿有高位边沟,应用时连接有挡板的一面侧壁紧邻山体,以阻挡山体落石,防止雨水冲刷山体造成水土流失;同时,可在挡板与山体之间开凿出高位边沟,公路路面雨水和护坡(山体)上的高位雨水通过两条并行的排水路径分别排放,两条排水路径相互隔离,互不干扰。但其在实际应用时仍有以下不足:该方案在挡板与山体之间开凿高位边沟,导致路旁山体挖除量增大并破坏山体的植被,造成土地资源的浪费,增加工程成本。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种叠加式边沟结构,应用该边沟结构能够减少山体的挖除量和对植被的破坏,并达到节省土地资源的效果,降低工程成本。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种叠加式边沟结构,包括低位边沟本体、叠加在所述低位边沟本体上方的高位边沟本体,所述低位边沟本体内部设有供路面一侧雨水流入的低位排水通道,所述高位边沟本体内部设有供山体一侧雨水流入的高位排水通道,所述高位排水通道与低位排水通道在水平面的投影部分重叠或完全重叠。
优选的,所述低位边沟本体与高位边沟本体连接成一体;
所述低位边沟本体包括第一底板,所述第一底板上平行间隔设置第一内侧板和第一外侧板,所述第一内侧板和第一外侧板的底端连接第一底板,在所述第一底板、第一内侧板和第一外侧板之间形成低位排水通道;
所述高位边沟本体包括设置在低位排水通道上方的悬臂,所述悬臂一端悬空、另一端连接第一内侧板,所述悬臂上平行间隔设置第二内侧板和第二外侧板,所述第二内侧板和第二外侧板的底端连接悬臂,在所述悬臂、第二内侧板和第二外侧板之间形成高位排水通道。
优选的,所述低位边沟本体与高位边沟本体分体设置;
所述低位边沟本体包括第一底板,所述第一底板上平行间隔设置第一内侧板和第一外侧板,所述第一内侧板和第一外侧板的底端连接第一底板,在所述第一底板、第一内侧板和第一外侧板之间形成低位排水通道;
所述高位边沟本体包括第二底板,所述第二底板上平行间隔设置第二内侧板和第二外侧板,所述第二内侧板和第二外侧板的底端连接第二底板,在所述第二底板、第二内侧板和第二外侧板之间形成高位排水通道;
所述低位边沟本体还包括自第一内侧板的顶端倾斜向上延伸至低位排水通道上方的悬臂,所述高位边沟本体堆叠到低位边沟本体上后,所述第二底板抵靠住悬臂。
优选的,所述悬臂与第二底板的接触面包括一个斜坡面,所述斜坡面朝向内侧并往下倾斜,以阻止所述低位边沟本体往外侧滑移。
优选的,在所述第二内侧板的顶端连接有翻沿,所述翻沿自第二内侧板的顶端朝向外侧并往上倾斜延伸。
本实用新型的目的之二在于提供一种包含前述的叠加式边沟结构的构件,所述低位边沟本体与高位边沟本体为混凝土浇筑成型的预制件。
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