[实用新型]一种盾构机台车车轮

权利要求书

1.一种盾构机台车车轮，其特征在于，包括支撑架、两个轮轴和两个轮子，所述支撑架的上端通过螺纹与台车框架底面固定连接，两个所述轮轴平行设置的固定连接在所述支撑架上，所述轮子包括轴套、轮毂和轮面层，所述轴套转动套接在所述轮轴上，所述轮毂固定套接在所述轴套上，所述轮毂的圆柱面两侧边处设有止动环，所述轮面层套接在所述轮毂上并且位于两个所述止动环之间，所述轮毂的圆柱面上设有与轮轴平行的通槽，所述轮面层的内壁上设有与所述通槽位置相对的限位键，所述限位键插接在所述通槽内滑动连接；所述轮面层内孔的两端均设有限位环，所述止动环的内侧设有一圈缓冲槽，所述限位环位于所述缓冲槽内；所述轮毂的圆柱面的两侧位置还设有卡槽，所述卡槽与所述缓冲槽连通，所述卡槽内设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端固定连接在所述限位环的内侧壁上。

2.根据权利要求1所述的盾构机台车车轮，其特征在于，所述轮面层沿周截面分为左半环和右半环，所述左半环与所述右半环的对接面为矩齿状互相啮合。

3.根据权利要求2所述的盾构机台车车轮，其特征在于，所述限位环的外侧设有一圈外止口，所述外止口与所述止动环的内侧壁之间嵌接有一圈弹性挡圈。

4.根据权利要求3所述的盾构机台车车轮，其特征在于，所述通槽数量为6个，圆周均布在所述轮毂的圆柱面上。

5.根据权利要求4所述的盾构机台车车轮，其特征在于，所述左半环的内壁上的所述限位键数量为6个并且圆周均布；所述右半环的内壁上的所述限位键数量为6个并且圆周均布。

6.根据权利要求5所述的盾构机台车车轮，其特征在于，所述弹性挡圈有橡胶材质制成。