[实用新型]一种汽车发动机机油添加装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机机油添加装置，包括储油杯，所述储油杯的底部固定连接有底座，所述底座顶部的中心处固定连接有过滤块，所述过滤块的底部固定连接有插管，所述插管的底部贯穿至底座的底部，所述插管的顶部与过滤块相连通，所述底座的底部活动连接有连接管，所述连接管的内腔开设有流通槽，所述流通槽与插管相适配，所述插管与流通槽相连通，所述连接管的底部固定连接有流量调节阀。本实用新型通过弹簧、弹簧槽、滑动块、活动柱、固定环、活动块、活动槽、卡槽和卡块的配合使用，达到了便于组装的效果，大大节省了组装机油添加装置的时间，从而方便了使用者的使用，进而提高了机油添加的效率，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种汽车发动机机油添加装置。

背景技术

随着时代的发展，人们的生活水平不断地提高，人们对于发动机的运用越来越广泛，因此人们对于发动机设备的使用技术也越来越广泛，机油可以有效润滑发动机，增强发动机的品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的，因此在发动机使用时会向发动机加注一定量的机油。

在对发动机添加机油时需要使用到机油添加装置，机油添加装置通常都是拆卸下来分开保存的，使用时需要重新组装，然而传统的机油添加装置在组装时十分不便，组装过程中需要消耗大量时间，给使用者带来了极大的不便，大大降低了机油添加的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机机油添加装置，以解决上述背景技术中提出的传统机油添加装置在组装时十分不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机机油添加装置，包括储油杯，所述储油杯的底部固定连接有底座，所述底座顶部的中心处固定连接有过滤块，所述过滤块的底部固定连接有插管，所述插管的底部贯穿至底座的底部，所述插管的顶部与过滤块相连通，所述底座的底部活动连接有连接管，所述连接管的内腔开设有流通槽，所述流通槽与插管相适配，所述插管与流通槽相连通，所述连接管的底部固定连接有流量调节阀，所述流量调节阀与连接管相连通，所述流量调节阀的右侧设置有调节旋钮，所述流量调节阀的底部固定连接有加注管，所述流量调节阀与加注管相连通，所述加注管的底部固定连接有加注口。

所述底座的底部固定连接有固定环，所述固定环的内腔开设有插槽A，所述固定环内腔的两侧且靠近插槽A的一侧均开设有活动槽，所述活动槽的底部开设有插槽B，所述活动槽的一侧开设有卡槽，所述活动槽的内腔活动连接有活动块，所述活动槽与活动块相适配，所述活动槽远离插槽A的一侧开设有弹簧槽，所述活动块远离插槽A的一侧固定连接有活动柱，所述活动柱远离活动块的一端依次贯穿活动槽、弹簧槽和固定环并延伸至固定环的一侧，所述活动柱远离活动块的一端固定连接有连接块，连接块远离活动柱的一侧固定连接有拉环，所述活动柱的表面且位于弹簧槽的内腔固定连接有滑动块，所述滑动块位于弹簧槽内腔靠近活动槽的一侧，所述活动柱的表面且位于弹簧槽的内腔套设有弹簧，所述弹簧的一侧与滑动块固定连接，所述弹簧的另一侧与弹簧槽的内壁固定连接，所述连接管的两侧均固定连接有卡块，所述卡块与活动槽相适配，所述卡块与卡槽相适配，所述底座的底部开设有凹槽，所述连接管的顶部固定连接有凸块，所述凹槽与凸块相适配。

优选的，所述插管的表面开设有环形槽，环形槽的内腔设置有密封环，所述密封环的材质为橡胶。

优选的，所述调节旋钮的表面固定连接有旋块，所述旋块的表面设置有防滑纹。

优选的，所述凹槽的内腔的顶部固定连接有密封垫，所述密封垫与凹槽相适配，所述密封垫的底部与凸块相接触。

优选的，所述拉环的形状为圆环状，所述拉环的材料为铝合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：