[实用新型]一种车体座椅安装结构和车辆有效

专利信息
申请号: 201821641123.3 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN209320768U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 姜伟;黄伦路;钟利伟 申请(专利权)人: 江苏敏安电动汽车有限公司
主分类号: B60N2/42 分类号: B60N2/42;B60N2/005
代理公司: 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 代理人: 严巧巧
地址: 223005 江苏省淮安*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮罩板 增强结构 侧面 座椅连接 轮罩 支架 下加强板 座椅安装结构 本实用新型 安装结构 侧面边缘 车体座椅 底部边缘 电动汽车领域 汽车碰撞过程 上加强板 板安装 贴合轮 投影面 适配 罩板 座椅 冲击力 焊接 覆盖
【权利要求书】:

1.一种车体座椅安装结构,包括轮罩板、安装在轮罩板侧面的座椅连接支架、加强轮罩板结构强度的轮罩上加强板和轮罩下加强板,其特征在于,还包括增强结构板;

定义轮罩板安装座椅连接支架的侧面为第一侧面,轮罩板上与第一侧面相对的侧面为第二侧面;

所述增强结构板设置为类“三角形”结构,并安装在第二侧面;所述增强结构板在第一侧面的投影面至少覆盖座椅连接支架与轮罩板安装部分,且座椅连接支架、轮罩板和增强结构板三者间焊接;

所述增强结构板底部边缘贴合轮罩板底部边缘,与轮罩板底部边缘对齐安装;所述增强结构板侧面边缘连接于轮罩下加强板侧面,且与轮罩下加强板侧面适配。

2.根据权利要求1所述的车体座椅安装结构,其特征在于,所述增强结构板与第二侧面形成空腔结构。

3.根据权利要求1所述的车体座椅安装结构,其特征在于,所述增强结构板采用保护焊方式焊接于轮罩板和轮罩下加强板。

4.根据权利要求1所述的车体座椅安装结构,其特征在于,所述座椅连接支架、轮罩板和增强结构板三者间采用三层点焊方式固定。

5.根据权利要求1所述的车体座椅安装结构,其特征在于,所述增强结构板板面设置有结构加强筋。

6.根据权利要求1所述的车体座椅安装结构,其特征在于,所述增强结构板设置为钣金件。

7.车辆,其特征在于,包括权利要求1-6任意一项所述的车体座椅安装结构。

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