[实用新型]一种新型空气动力艇

权利要求书

1.一种新型空气动力艇，其特征在于，包括船体、推进转向系统、动力系统、传动系统，所述船体的尾部设置封闭的机舱，所述推进转向系统包括螺旋桨、圆筒状的涵道、成对设置的舵叶、连杆，所述涵道固定设置在所述机舱的顶部，所述螺旋桨置于所述涵道内，所述动力系统包括传动配合且置于所述机舱内的发动机和减速机，所述传动系统的一端伸入所述机舱内与所述减速机传动配合，所述传动系统的另一端与所述螺旋桨的主轴传动配合，以使所述发动机可驱动所述螺旋桨转动；所述舵叶可转动设置在所述涵道的尾端，且所述舵叶对称设置于所述螺旋桨主轴的延长线的两侧，相邻的舵叶之间设置连杆，以使所述连杆可驱动相邻的舵叶同步转向。

2.根据权利要求1所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述舵叶包括舵叶夹片、舵轴、连接管、左硬质泡沫、右硬质泡沫，所述左硬质泡沫、右硬质泡沫固定设置在舵叶夹片的左右两侧，所述左硬质泡沫、右硬质泡沫的外侧壁涂覆玻璃钢覆层，所述舵轴竖直设置在所述舵叶夹片的尾端，该舵轴的底端与所述机舱转动配合，舵轴的顶端与所述涵道转动配合，所述连接管凸出设置在所述舵叶夹片的前端，连杆与所述连接管传动配合，以使所述连杆可带动舵叶同步绕舵轴转动。

3.根据权利要求1或2所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述舵叶的横向截面呈柳叶形设置，舵叶的侧面平滑过渡，两舵叶在涵道的尾端形成平滑过渡的流道。

4.根据权利要求2所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述玻璃钢覆层包括包裹于所述左硬质泡沫、右硬质泡沫外侧的玻璃纤维和涂覆在所述玻璃纤维外侧的环氧树脂。

5.根据权利要求4所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述舵叶夹片为铝合金片，所述舵叶夹片上设置多个减重孔。

6.根据权利要求5所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述船体还包括驾驶舱、休息舱、首尖舱，所述首尖舱置于所述船体的前部，所述驾驶舱置于所述船体的中部，所述休息舱置于所述驾驶舱与所述首尖舱之间，所述休息舱内设置铺位。

7.根据权利要求6所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述驾驶舱的顶部设置驾驶舱顶棚，所述休息舱的顶部设置休息舱顶棚，所述驾驶舱的前部设置前挡板，所述前挡板的顶端与所述驾驶舱顶棚固定相连，所述前挡板的底端与所述休息舱顶棚固定相连，所述前挡板的底端向内侧倾斜以使所述前挡板与所述休息舱顶棚之间的夹角不超过90°。

8.根据权利要求7所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述前挡板上设置前挡视窗，所述前挡视窗包括左前挡视窗、中前挡视窗、右前挡视窗，所述中前挡视窗置于所述驾驶舱的前部中央，所述左前挡视窗、右前挡视窗分别置于所述中前挡视窗的左、右两侧，且左前挡视窗、右前挡视窗向中前挡视窗的左右两侧倾斜设置，以使左前挡视窗、中前挡视窗、右前挡视窗呈平顶箭头型分布，且左前挡视窗、中前挡视窗、右前挡视窗的底端向内倾斜设置。

9.根据权利要求8所述的新型空气动力艇，其特征在于，所述前挡板与所述休息舱顶棚之间的夹角为60°至75°，使得设置在前挡板上的各前挡视窗呈内凹式设置。