[实用新型]一种海域公路路基支护结构有效
申请号: | 201821645228.6 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN209194258U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 武昭融 | 申请(专利权)人: | 同济大学浙江学院 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 刘莹莹 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压型板 渣层 支护层 异型块 硬壳层 锚杆 路基 公路路基 支护结构 钢底板 钢管桩 软土层 粘结层 料浆 镇压 本实用新型 从上到下 受力均匀 一体结构 左右两侧 海域 上表面 锚固 土体 焊接 钢筋 | ||
1.一种海域公路路基支护结构,其特征是,包括水稳层,水稳层的下方为宕渣层,水稳层和宕渣层的两侧分别依次设有支护层和压型板,异型块层通过料浆粘结层连接于压型板,所述异型块层的外侧设有镇压平台;
所述宕渣层内设有第一锚杆,所述第一锚杆将支护层锚固于宕渣层;
所述镇压平台、异型块层、料浆粘结层、压型板、支护层及宕渣层的下方都设有硬壳层,所述硬壳层的下方为软土层;桩均匀地打设在软土层中且连接于所述硬壳层。
2.如权利要求1所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述宕渣层中贯穿有钢筋,两端焊接于两侧的压型板上。
3.如权利要求2所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述钢筋设有两根。
4.如权利要求3所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述第一锚杆也设有两根,且两根第一锚杆都位于两根钢筋之间。
5.如权利要求1所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述桩为预制桩或混凝土灌注桩。
6.如权利要求1-5任意一项所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述镇压平台和异型块层之间设置有过滤层。
7.如权利要求6所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述过滤层通过第二锚杆固定在异型块层上。
8.如权利要求1所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述桩为钢管桩。
9.如权利要求8所述的一种海域公路路基支护结构,其特征是,所述桩贯穿硬壳层通过埋于硬壳层上表面的钢底板与压型板焊接。
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