[实用新型]钢管片喷涂烘干装置

说明书

本实用新型公开了一种钢管片喷涂烘干装置，包括喷涂机构、烘干机构、支架、运输机械手和烘干载具，喷涂机构包括喷涂箱、喷涂供料箱和喷嘴，喷涂箱的左侧和右侧分别设有喷涂左门和喷涂右门，喷嘴设置于喷涂箱的内壁上；烘干机构包括烘干箱和加热器，烘干箱设置于喷涂箱的右侧，加热器设置于烘干箱上，支架横跨设置于喷涂箱和烘干箱之间，运输机械手移动设置于支架上用于将钢管片从喷涂箱搬运至烘干箱，烘干载具设置于烘干箱内用于放置钢管片。本实用新型相较于现有技术，喷涂机构和烘干机构通过支架和运输机械手组合成一条生产流水线，省却了搬运时间，大大提高工作效率，同时也避免多次搬运造成钢管片的磨损，保证产品质量。

技术领域

本实用新型属于市政工程施工技术领域，具体涉及一种钢管片喷涂烘干装置。

背景技术

随着我国国民经济的快速发展及广大人民群众对物质文化生活要求的进一步提高，人们的生活节奏也随之加快，对公共交通也提出了越来越高的要求。近年来，国家有关部门大力倡导和支持各地发展地下轨道交通，由其是一些经济发达的大中城市发展快捷、方便的地铁交通。地下隧道作为地铁运输线路的主要组成部分，其建设的高效性、技术性、安全性及维护性正逐渐得到地铁建设部门和使用部门的日益重视。目前，地下隧道的施工一般都采用大型盾构进行掘进，同时采用钢管片支护的方法，该方法快速、高效、机械化程度高、对环境影响小，能有力地保证隧道的施工质量。采用盾构法施工的隧道，其工作面一般都呈圆形，其直径可达6-12米，钢管片按隧道工作面的形状和大小制作成圆弧形，并衬砌在隧道的内壁，起到支护隧道的作用。因此，要求管片外弧面密实、光滑平整、边棱完整无缺损，以提高管片的抗渗性能、减少盾构施工过程中对盾构机尾的磨损，因而对钢管片的制作、脱模、维护、从其浇铸地到统一堆放库房的运输及到隧道现场安装地的运输要求较高。

制造管片的工艺过程主要为采用钢制模具浇铸成型、喷涂和烘干。现有技术中，管片在各道工序之间运输时普遍采用钢链进行吊装运输，非常不便。

因此，亟需一种便于运输的钢管片喷涂烘干装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种钢管片喷涂烘干装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供一种钢管片喷涂烘干装置，包括喷涂机构、烘干机构、支架、运输机械手和烘干载具，喷涂机构包括喷涂箱、喷涂供料箱和喷嘴，喷涂箱的左侧和右侧分别设有喷涂左门和喷涂右门，喷涂供料箱设置于喷涂箱的一侧，喷嘴设置于喷涂箱的内壁上；烘干机构包括烘干箱和加热器，烘干箱设置于喷涂箱的右侧，加热器设置于烘干箱上，支架横跨设置于喷涂箱和烘干箱之间，运输机械手移动设置于支架上用于将钢管片从喷涂箱搬运至烘干箱，烘干载具设置于烘干箱内用于放置钢管片。

作为优选的方案，运输机械手包括机械手吊杆、机械手安装座和机械气爪，机械手吊杆沿支架的长度方向移动设置于机架上，机械手安装座设置于机械手吊杆的底部，机械气爪设置于机械手安装座上。

作为优选的方案，还设有机械气爪锁紧机构，机械气爪锁紧机构包括锁紧液压油缸和锁紧块，锁紧液压油缸设置于机械手安装座上，锁紧液压油缸的输出轴与锁紧块连接，锁紧块设置于机械气爪的外侧，当机械气爪夹紧钢管片时，锁紧液压油缸驱动锁紧块锁紧并支撑于机械气爪上。

作为优选的方案，锁紧块为方体结构，锁紧块与机械气爪的接触面为锁紧块弧形结构，机械气爪与锁紧块的接触面为气爪弧形结构，气爪弧形结构与锁紧块弧形结构的弧度一致。

作为优选的方案，锁紧块与机械气爪的接触面上设有弧形凹槽，机械气爪与锁紧块的接触面上设有与弧形凹槽相匹配的弧形凸块。

作为优选的方案，锁紧块与机械气爪的接触面上设有硅胶缓冲层、橡胶缓冲层或乳胶缓冲层。