[实用新型]一种刹车装置有效
| 申请号： | 201821651066.7 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN209212843U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陶善明;王晓中;杨剑;陈敏 | 申请（专利权）人： | 昆山恒源机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215332 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装架 活塞杆 注油孔 承压部 制动块 缸体 刹车装置 车架 驱动 本实用新型 应用范围广 滑动连接 滑动设置 刹车技术 刹车制动 一端连接 一端设置 运输车 滑动 上端 工作台 抱死 承压 抵接 杆体 下端 车轮 体内 运输 应用 | ||
1.一种刹车装置，其特征在于，包括：
安装架(1)，其安装于运输车的车架上；
缸体(2)，其设置于所述安装架(1)上，所述缸体(2)的上端设置有第一注油孔(21)，下端设置有第二注油孔(22)；
活塞杆(3)，其一端设置有承压部，所述承压部位于所述第一注油孔(21)和所述第二注油孔(22)之间，所述承压部的直径大于所述活塞杆(3)的杆体的直径，所述活塞杆(3)设置有承压部的一端滑动设置于所述缸体(2)内，所述活塞杆(3)的另一端连接有驱动块(4)；
制动块(6)，其与所述安装架(1)滑动连接，所述驱动块(4)能够驱动所述制动块(6)相对于所述安装架(1)滑动抵接于工作台(7)。
2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述刹车装置还包括滑动架(5)，其与所述安装架(1)滑动连接，所述滑动架(5)设置有制动部(52)和滑动部(51)，所述制动部(52)和所述滑动部(51)平行且间隔设置，所述制动块(6)安装于所述制动部(52)上，所述驱动块(4)穿设于所述滑动部(51)上且能够相对于所述滑动部(51)滑动。
3.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述制动块(6)的材质为橡胶或陶瓷。
4.根据权利要求2所述的刹车装置，其特征在于，所述安装架(1)上设置有滑轨(11)，所述滑动架(5)上设置有与所述滑轨(11)相配合的滑槽。
5.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述缸体(2)靠近所述驱动块(4)的一端设置有端盖(23)。
6.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述安装架(1)与所述缸体(2)一体成型。
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