[实用新型]用于电动汽车高压线束固定支撑架有效
| 申请号： | 201821651075.6 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN209757001U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 郭翔飞 | 申请（专利权）人： | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 11751 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈佳妹 |
| 地址： | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 高压线束 固定部 固定夹 支撑 第一线 支撑架 长条板状结构 本实用新型 固定支撑架 车辆结构 折弯结构 规整性 | ||
1.一种用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，包括：长条板状结构的支撑部；
所述支撑部的相对两端均设置有折弯结构作为固定部；
所述支撑部的顶部设有第一线束固定夹；所述第一线束固定夹用于固定电动汽车高压线束；且
所述固定部的宽度小于所述支撑部的宽度。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，所述第一线束固定夹固定于所述支撑部的中部。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，从所述支撑部的中部到所述支撑部的一端依次设有所述第一线束固定夹、第二线束固定夹和双管夹；
所述第一线束固定夹和所述第二线束固定夹均为“几”字型；所述双管夹为环形结构；
所述第一线束固定夹用于固定电动汽车双排高压线束；所述第二线束固定夹和所述双管夹用于固定电动汽车单排高压线束。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，所述第一线束固定夹、所述第二线束固定夹和所述双管夹的宽度均窄于所述支撑部的宽度；
在垂直方向上，所述第二线束固定夹的高度和所述双管夹的高度一致；且所述第二线束固定夹的高度低于所述第一线束固定夹的高度。
5.根据权利要求3所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，所述第一线束固定夹、所述第二线束固定夹和所述双管夹均与所述支撑部的顶部螺接。
6.根据权利要求3所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，所述第一线束固定夹、所述第二线束固定夹和所述双管夹均为一个以上；
所述固定部为两个。
7.根据权利要求6所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，每个所述固定部均设有两个螺栓孔。
8.根据权利要求1所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，所述支撑部和所述固定部一体成型。
9.根据权利要求3所述的用于电动汽车高压线束固定支撑架，其特征在于，所述第一线束固定夹、所述第二线束固定夹和所述双管夹的外表面均包裹有耐压材料。
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