[实用新型]一种汽车脚踏板制造模具有效
申请号: | 201821651610.8 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209111438U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 孙杰 | 申请(专利权)人: | 浙江后起模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30 |
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地址: | 318020 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凹模 油缸 凸模 固定板 汽车脚踏板 制造模具 上模座 下模座 门锁 导轨 成型 保护装置 顶针 本实用新型 滑动安装 两侧设置 两侧油缸 内置结构 汽车模具 使用寿命 正面安装 成型腔 模具顶 斜顶杆 斜顶针 抽芯 顶出 飞边 腔体 锁模 锁住 斜顶 模具 平衡 制造 保证 | ||
1.一种汽车脚踏板制造模具,包括上模座(10)和下模座(11),所述上模座(10)上盖装有上盖板(12),所述下模座(11)上安装有固定板(13),所述上模座(10)下方设置有凹模(14),所述凹模(14)内设有型腔体(15),所述凹模(14)下方对应设置有凸模(16),所述凸模(16)上设置有型芯(17),所述型芯(17)与型腔体(15)形成型腔,其特征在于:所述凹模(14)的正面安装有油缸I(18),所述油缸I(18)的一端连接有龙门锁,所述凹模(14)和凸模(16)的之间两侧设置有导轨(19),所述导轨(19)上滑动安装有油缸II(20),所述油缸II(20)位于凹模(14)和凸模(16)的之间内部,所述龙门锁位于两侧油缸II(20)的下方,所述导轨(19)的一端设置有挡块(21),所述凹模(14)和挡块(21)之间夹设有连接块(22),所述挡块(21)固定在连接块(22)上,所述凹模(14)的内部架设有若干加强柱I,所述凸模(16)的内部架设有若干加强柱II,所述固定板(13)上安装有顶针(23)和斜顶针(24),所述固定板(13)上还设置有斜顶保护装置(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板制造模具,其特征在于:所述凹模(14)与凸模(16)的四角设置有相对应导向作用的导向柱(26)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板制造模具,其特征在于:所述固定板(13)上设置有环形槽,所述环形槽上安装有油缸III(27),所述油缸III(27)的数量为4个,所述油缸III(27)的端部设置有卡装件(28),所述下模座(11)设置对应的卡装槽,所述卡装槽上设置有台阶凸体(29),所述台阶凸体(29)与卡装件(28)卡装配合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车脚踏板制造模具,其特征在于:所述固定板(13)上还设置有若干限位柱。
5.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板制造模具,其特征在于:所述油缸I(18)的行程为100mm,所述油缸II(20)的行程为85mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板制造模具,其特征在于:所述顶针(23)的端部安装有顶块,所述顶块抵接在凸模(16)的底面上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车脚踏板制造模具,其特征在于:所述斜顶保护装置(25)包括保护块(30)和安装件(31),所述固定板(13)上开设有安装槽,所述安装件(31)位于安装槽内,所述保护块(30)通过螺栓固定在固定板(13)上。
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