[实用新型]曲轴正时齿轮有效
| 申请号： | 201821651822.6 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN208816631U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 邓华 | 申请（专利权）人： | 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/14 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 贾晓燕 |
| 地址： | 621000 四川省绵阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮结构 曲轴正时齿轮 定位孔 本实用新型 环形凸台 连接柱 齿座 纵向预定位置 倒梯形状 均布设置 柱形齿条 蜂窝状 工作位 减震层 减震孔 齿轮 侧壁 卡槽 卡条 伸入 消音 噪音 震动 配置 吸收 运作 配合 | ||
1.一种曲轴正时齿轮，其特征在于，包括基座，以及分别设置在其两侧的环形凸台和齿轮结构；
其中，所述基座上设置有可供齿轮结构伸入的定位孔，其纵向预定位置上设置有倒梯形状的卡槽；
所述齿轮结构包括齿座，其表面均布设置有多个柱形齿条，且所述齿座一端具有插入至定位孔的连接柱，所述连接柱在与定位孔相配合的工作位上设置有卡条；
所述卡槽的侧壁及环形凸台的端部分别上设置有第一减震层，所述基座内被配置为具有多个蜂窝状的消音减震孔。
2.如权利要求1所述的曲轴正时齿轮，其特征在于，各所述柱形齿条的变径处设置有圆弧过渡。
3.如权利要求1所述的曲轴正时齿轮，其特征在于，所述基座表面上设置有至少一个方形或圆形键槽，且所述基座上设置有多个螺纹孔。
4.如权利要求1所述的曲轴正时齿轮，其特征在于，所述连接柱表面在与基座相配合的工作位上设置在第二减震层。
5.如权利要求1所述的曲轴正时齿轮，其特征在于，所述第一减震层、第二减震层均被配置为壳聚糖聚氨酯复合层。
6.如权利要求1所述的曲轴正时齿轮，其特征在于，所述齿座的横截面被配置为双层结构，且二者之间通过一体成形且呈放射状的多个加强筋进而连接，以在二者之间形成第一隔音腔。
7.如权利要求6所述的曲轴正时齿轮，其特征在于，各所述第一隔音腔内分别填充有多孔吸音材料。
8.如权利要求6所述的曲轴正时齿轮，其特征在于，各所述第一隔音腔通过纵横排布或交错排布的多个肋条进而分隔成多个第二隔音腔。
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