[实用新型]一种用于绝对重力仪的钢带偏置式落体中心驱动机构

权利要求书

1.一种用于绝对重力仪的钢带偏置式落体中心驱动机构，其特征在于：

包含驱动源（0）、支撑部件（1）、钢带部件（2）和拖车部件（3）；

其位置和连接关系是：

在支撑部件（1）的左侧边设置有钢带部件（2），在支撑部件（1）的中间设置有拖车部件（3），在支撑部件（1）的底面设置有驱动源（0）；钢带部件（2）的钢带（26）挂在拖车部件（3）的挂架（31）上，驱动源（0）和钢带部件（2）的主动轮轴（28）连接，通过钢带（26）传动将驱动源（0）的旋转运动转换成拖车部件（3）的上下运动；

拖车部件（3）的落体底座托盘（34）位于驱动机构中心位置，其中心与拖车（33）拉力重合，落体搁置无悬臂状态。

2.按权利要求1所述的钢带偏置式落体中心驱动机构，其特征在于：

所述的支撑部件（1）包含面板（11）、竖直导杆（12）和底板（13）；

从上到下，面板（11）、4根均布的竖直导杆（12）和底板（13）依次连接构成一个整体。

3.按权利要求1所述的钢带偏置式落体中心驱动机构，其特征在于：

所述的钢带部件（2）包括从上到下依次连接的张紧吊杆（21）、固定螺母（22）、带轮调节板（23）、轴承架（24）、从动轮轴（25）、钢带（26）、钢带固定轴（27）和主动轮轴（28）；

其中张紧吊杆（21）、带轮调节板（23）、轴承架（24）、主动轮轴（28）、从动轮轴（25）位于同一铅垂面上并在挂架（31）侧边位置，钢带固定轴（27）穿过钢带（26）孔与挂架连接；主动轮轴（28）、从动轮轴（25）设计成鼓形，起到预防钢带（26）跑偏的作用。

4.按权利要求1所述的钢带偏置式落体中心驱动机构，其特征在于：

所述的拖车部件（3）包括挂架（31）、无阻力盒盖（32）、拖车（33）、落体底座托盘（34）、直线轴承（35）、关节轴（36）、关节轴承（37）、卡环（38）和关节轴承压板（39）；

在无阻力盒盖（32）上方装有关节轴承（37），通过关节轴承压板（39）限制关节轴承（37）的轴向窜动，在无阻力盒盖（32）下方设有拖车（33），拖车（33）两端装有直线轴承（35），结合竖直导杆（12）使拖车（33）上下竖直运动，拖车（33）下方设有落体底座托盘（34），落体底座托盘（34）的落体定位孔与传统落体一致，有助于落体的互换；落体底座托盘（34）位于驱动机构中心位置，其中心与拖车（33）拉力重合，落体搁置无悬臂状态；挂架（31）的两端装有直线轴承（35），结合竖直导杆（12）使挂架（31）上下竖直运动，关节轴（36）通过螺纹与挂架（31）连接，穿过关节轴承（37）内圈，连接拖车（33），用卡环（38）在关节轴（36）末端固定限制关节轴（36）串动；挂架（31）侧边留有挂架长方形预留孔（313），便于升级成双落体驱动机构；拖车（33）与挂架（31）成十字交叉状布局。