[实用新型]新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座

权利要求书

1.一种新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座，其特征在于，包括安装箱、快充电座、慢充电座、开关保护罩、低压总闸开关及车架连接部；

所述安装箱为中空的箱体结构，所述快充电座和所述慢充电座安装在所述安装箱上，所述快充电座及所述慢充电座的充电口朝向所述安装箱的箱体结构的外部并且朝向相同，所述快充电座及所述慢充电座能够与新能源汽车内部电路连接；

所述开关保护罩固定连接在所述安装箱的顶部，且所述开关保护罩与所述安装箱的顶部构成一个拥有开口的罩体结构，且所述开口的朝向与所述快充电座的充电口的朝向相同；

所述低压总闸开关设置在所述罩体结构中，固定安装在安装箱的顶部，且能够与所述新能源汽车内部电路连接；

所述车架连接部与所述安装箱的底部固定连接，所述安装箱通过所述车架连接部能够与汽车车架连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座，其特征在于，所述安装箱为长方体结构的箱体结构，所述快充电座及所述慢充电座均固定安装在所述长方体结构的侧面上；

所述低压总闸开关固定安装在所述长方体结构的顶面上；

所述长方体结构的相对于安装了所述快充电座及慢充电座的一面设有通孔，所述通孔用于布置所述快充电座、所述慢充电座及所述低压总闸开关与所述新能源汽车内部电路的连接线。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座，其特征在于，所述开关保护罩与所述安装箱的顶面构成一个开口的长方体结构，且所述开关保护罩的与所述安装箱的顶面的三侧均固定连接。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座，其特征在于，所述通孔包括第一通孔、第二通孔及第三通孔；

所述第一通孔与所述快充电座相对设置；

所述第二通孔与所述慢充电座相对设置；

所述第三通孔位于所述第一通孔及所述第二通孔的上方。

5.根据权利要求2所述的新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座，其特征在于，所述车架连接部包括车架连接板；

所述安装箱通过所述车架连接板能够与所述汽车车架固定连接；

所述车架连接板有两个，两个所述车架连接板对称设置；

两个所述车架连接板的一端分别与所述安装箱的相邻于安装所述快充电座的一面的一面固定连接，两个所述车架连接板的另一端能够与所述汽车车架固定连接。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座，其特征在于，所述车架连接板设有固定孔，

所述车架连接板能够通过所述固定孔与所述汽车车架螺接固定。

7.根据权利要求2所述的新能源汽车快、慢充电座及低压总闸开关三合一模块支座，其特征在于，所述快充电座的中线及所述慢充电座的中线与所述安装箱的安装所述快充电座的一面的竖直方向上的中线重合；

所述低压总闸开关位于所述安装箱的顶面的中部。