[实用新型]一种轮毂热处理淬火装置有效

专利信息
申请号: 201821655887.8 申请日: 2018-10-12
公开(公告)号: CN208980774U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 周宏伟;乔汉鹏;王江强 申请(专利权)人: 滨州戴森车轮科技有限公司
主分类号: C21D9/34 分类号: C21D9/34;C21D1/63
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 王庆庆
地址: 256600 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 支撑架 淬火架 热处理淬火 轴承 驱动油缸 支撑座 横杆 横梁 轮毂 竖直 本实用新型 支撑架顶部 淬火装置 工作效率 上下移动 升降机构 升降装置 筒体固定 转向滑轮 左右侧面 淬火槽 故障率 吊链 匹配
【说明书】:

本实用新型属于淬火装置技术领域,特别是一种轮毂热处理淬火装置。该实用新型装置包括位于淬火槽上方的支撑架和位于支撑架内部的淬火架,淬火架和支撑架之间设有使淬火架上下移动的升降机构,支撑架的左右侧面分别有至少一个横梁,横梁上面有支撑座,支撑座上有横杆,横杆的两端分别固定有U型槽轴承;升降装置包括吊链、位于支撑架一侧的竖直驱动油缸和位于支撑架顶部的转向滑轮,竖直驱动油缸的筒体固定于支撑架一侧。该装置通过在支撑架上设置U型槽轴承,同时设置有与U型槽轴承相匹配的淬火架,减少了热处理淬火装置的故障率,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于淬火装置技术领域,特别涉及一种轮毂热处理淬火装置。

背景技术

轮毂生产时候,热处理环节是决定整体生产效率的关键步骤。而淬火装置作为热处理环节的重要组成部分,其运行状态、故障频次更是对生产好坏起着至关重要的作用。

但在实际生产运行中,淬火装置却是热处理设备中故障率极高的部分。例如传统的淬火装置,将滚轮安置在淬火架上,支撑架深入到淬火槽内,滚轮沿着支撑架上的导轨上下移动,由于淬火槽内的水温极高,滚轮及连接轴承在热水中极容受损,影响滚轮运转;此外由于淬火架在支撑架内部,淬火槽内水温很高,滚轮及连接轴承维修时候比较繁琐,存在安全隐在患。因此如何降低淬火装置故障率,提高利用效率,是亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种轮毂热处理淬火装置,该装置通过在支撑架上设置U型槽轴承,同时设置有与U型槽轴承相匹配的淬火架,减少了热处理淬火装置的故障率,提高了工作效率。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样来实现的:一种轮毂热处理淬火装置,包括位于淬火槽上方的支撑架和位于支撑架内部的淬火架,淬火架和支撑架之间设有使淬火架上下移动的升降机构,支撑架的左右侧面分别有至少一个横梁,横梁上面固定有支撑座,支撑座上有横杆,横杆的两端分别固定有U型槽轴承;淬火架的侧面与U型槽轴承的外凹槽相匹配;升降机构包括吊链、位于支撑架一侧的竖直驱动油缸和位于支撑架顶部的转向滑轮,竖直驱动油缸的筒体固定于支撑架一侧;吊链的一端与淬火架连接,吊链的另一端通过转向滑轮与竖直驱动油缸的活塞杆连接。

此外,为提高稳定性,吊链可采用穿过竖直驱动油缸活塞杆的固定环后两端都与淬火架连接的方式。

本实用新型的进一步改进还有,支撑架的左右侧面分别有三个横梁,自上而下依次为上横梁、中横梁和下横梁,在中横梁和下横梁上面分别有支撑座,支撑座上固定有横杆,横杆的两端固定有U型槽轴承。通过在中横梁和下横梁上分别安置U型槽轴承,可以提高淬火架的平稳性。

本实用新型的进一步改进还有,淬火架由垂直架和水平架连接而成,垂直架包括相互连接的承重架和滑动架,滑动架的侧面与U型槽轴承的外凹槽相接触。淬火架由四方框围成,每个垂直架都有与支撑架的U型槽轴承对应的滑动架,通过承重架和滑动架分开,可以发挥各自的作用,若承重架和滑动架采用同一支架,一方面需要满足承重需要,还要满足滑动需求,容易损坏,且制备复杂。

本实用新型的进一步改进还有,支撑架下方有水平导轨,支撑架底部有与水平导轨相匹配的滚轮,支撑架底部一侧与水平驱动气缸的活塞杆连接,该水平驱动气缸的活塞杆伸缩方向与水平导轨方向一致。通过设置水平导轨,可以方便支撑架的移动,便于淬火架从炉体出料口接收轮毂。

本实用新型的进一步改进还有,在淬火架上水平设置传送辊,淬火架顶部装有减速电机,减速电机通过传动链条与传送辊连接。通过传送辊的设置,便于将轮毂传输到淬火架适当位置,同时将淬火后轮毂传输进行回火操作。

本实用新型的进一步改进还有,在支撑架上安装有限位开关。通过限位开关,避免淬火架在竖直驱动油缸的带动下升降过高或过低,造成轮毂及淬火架的损害。具体使用时候,在支撑架上安置接触式限位开关,当淬火架出现升降过高过低时候,淬火架上撞击模块撞击限位开关,限位开关切断竖直驱动油缸电路,使得淬火架停止,此外还可采用光电式限位开关等。

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