[实用新型]一种汽车内饰工装用夹具有效
申请号: | 201821661472.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208854512U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 蒋蓬 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰汽车内装饰有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内饰件 转轴 夹具 传送带 工作台架 异形齿轮 固定轴 主动轴 转动轴 传动皮带 顶部设置 汽车内饰 工装 挡块 夹块 电机 本实用新型 螺栓 传送过程 电机连接 固定螺钉 联轴器 连接键 输出轴 转动杆 装配孔 翻转 拨杆 底座 夹紧 圆台 加工 | ||
1.一种汽车内饰工装用夹具,包括电机(1)、转动轴(2)、传动皮带(3)、主动轴(4)、主动异形齿轮(5)、圆台(6)、从动异形齿轮(7)、装配孔(8)、固定螺钉(9)、拨杆(10)、第一固定轴(11)、转动杆(12)、第一转轴(13)、第二转轴(14)、第一连杆(15)、第二连杆(16)、第三转轴(17)、第四转轴(18)、第一夹块(19)、第二夹块(20)、第二固定轴(21)、第三固定轴(22)、传送带(23)、内饰件(24)、第一挡块(25)、第二挡块(26)、工作台架(27)和底座(28),其特征在于:所述工作台架(27)顶部设置有传送带(23),且传送带(23)顶部设置有内饰件(24),所述工作台架(27)内部通过螺栓与电机(1)连接,且电机(1)的输出轴通过联轴器与转动轴(2)连接,所述转动轴(2)通过传动皮带(3)与主动轴(4)连接,且主动轴(4)通过连接键与主动异形齿轮(5)连接,所述主动异形齿轮(5)一侧通过焊接与圆台(6)连接,所述主动异形齿轮(5)通过配合与从动异形齿轮(7)连接,且从动异形齿轮(7)一侧通过固定螺钉(9)与拨杆(10)连接,所述从动异形齿轮(7)圆心处开设有装配孔(8),且第一固定轴(11)穿过装配孔(8)通过连接键与转动杆(12)连接,所述转动杆(12)一端通过焊接与第一转轴(13)连接,且第一转轴(13)通过第一连杆(15)与第三转轴(17)连接,所述第三转轴(17)通过焊接与第一夹块(19)连接,且第一夹块(19)一侧设置有第一挡块(25),所述转动杆(12)另一端通过焊接与第二转轴(14)连接,且第二转轴(14)通过第二连杆(16)与第四转轴(18)连接,所述第四转轴(18)通过焊接与第二夹块(20)连接,且第二夹块(20)一侧设置有第二挡块(26)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰工装用夹具,其特征在于:所述工作台架(27)底部通过螺栓与底座(28)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰工装用夹具,其特征在于:所述第一夹块(19)与第二夹块(20)表面均开设有通孔,且第二固定轴(21)与第三固定轴(22)分别穿过第一夹块(19)与第二夹块(20)对应的通孔通过焊接与工作台架(27)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰工装用夹具,其特征在于:所述主动轴(4)与第一固定轴(11)分别通过焊接与工作台架(27)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰工装用夹具,其特征在于:所述第一夹块(19)与第二夹块(20)两侧均设置有传送带(23)。
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