[实用新型]一种叉车门架的组装模具有效
申请号: | 201821662404.7 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN209125179U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 刘松;于腾;孙哲 | 申请(专利权)人: | 合力工业车辆(盘锦)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 124221 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转机构 槽钢 固定底板 伸缩机构 门架 组装模具 本实用新型 叉车门架 对称设置 同步转动 固设 内轴 组装 半自动组装 成对使用 模具平台 限位组件 旋转轴套 组装效率 闭合 上表面 转动 张开 | ||
1.一种叉车门架的组装模具,其特征在于:包括固设于模具平台上的固定底板(3)、对称设置于固定底板两端上部的旋转机构(1)、以及带动两旋转机构同步转动的伸缩机构(2);
所述旋转机构(1)成对使用,每个所述旋转机构(1)包括固设于固定底板两端上表面的定位内轴(11)、绕定位内轴转动的旋转轴套(12)、以及在伸缩机构带动下张开或闭合的限位组件(13);
两所述限位组件(13)张开至最大夹角时与固定底板(3)平行、闭合至最小夹角时与伸缩机构(2)平行。
2.根据权利要求1所述的叉车门架的组装模具,其特征在于:所述旋转轴套(12)为中部开设有通孔的圆盘结构,旋转轴套(12)的两端关于圆心对称的开设有用以安装限位组件(13)的限位开口与定位开口。
3.根据权利要求1所述的叉车门架的组装模具,其特征在于:所述定位内轴(11)的底端固定焊接在固定底板(3)的两端上表面,旋转轴套(12)通过中部的通孔套装在所述定位内轴(11)上、且所述定位内轴(11)与旋转轴套(12)的通孔之间为间隙配合。
4.根据权利要求1或2所述的叉车门架的组装模具,其特征在于:所述限位组件(13)包括固定安装在限位开口内的限位弯板(131)、以及可拆卸的安装在定位开口内的定位杆(132);所述定位杆(132)的一端为弧形端面、且所述弧形端面与门架槽钢接触。
5.根据权利要求4所述的叉车门架的组装模具,其特征在于:所述限位弯板(131)为中部开设有弧形腰孔(4)的弧形弯板,所述限位弯板(131)的一端为固装在限位开口内的限位块(133)。
6.根据权利要求1所述的叉车门架的组装模具,其特征在于:所述伸缩机构(2)包括固定安装在模具平台上的伸缩气缸(21)、以及沿着伸缩气缸的轴向作往复式运动的伸缩杆(22);所述伸缩杆(22)设置于伸缩气缸(21)靠近旋转机构(1)的一端。
7.根据权利要求6所述的叉车门架的组装模具,其特征在于:所述伸缩杆(22)的一端固设有定位销(23),两限位组件(13)的限位弯板(131)一上一下的套装在所述定位销(23)上、且所述定位销(23)沿着两限位弯板的弧形腰孔(4)作往复式运动。
8.根据权利要求1所述的叉车门架的组装模具,其特征在于:所述组装模具成对使用、且每对中的两组组装模具一上一下设置。
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