[实用新型]运轨小车有效
申请号: | 201821664272.1 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208963067U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 缪祎杰;陈德国;姜海波;赖文华;卜志雄;招润桥;贺焰;温丽;张杰;侯正祥;杨彬;申超;张震远;姚淼凡 | 申请(专利权)人: | 重庆恒悍机电设备有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61H13/02;B61H1/00 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 刘坦 |
地址: | 400000 重庆市大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车单元 小车 本实用新型 行走机构 车架 车辆技术领域 刹车手柄 锁紧状态 制动状态 有效地 制动 停车 保证 | ||
1.一种运轨小车,其特征在于,包括车架(1)以及设置在所述车架(1)底部的行走机构(2),所述行走机构(2)上设置有刹车单元(3),所述刹车单元(3)通过刹车线(4)与所述车架(1)上的刹车手柄(5)相连,所述刹车手柄(5)用于控制接触所述刹车单元(3)的锁定状态。
2.根据权利要求1所述的运轨小车,其特征在于,所述行走机构(2)包括第一行走轮(21),所述第一行走轮(21)的内侧壁上设置有刹车凹槽(22);
所述刹车单元(3)包括与所述刹车线(4)相连的制动销(31),所述制动销(31)插入所述刹车凹槽(22)中,所述刹车线(4)用于控制所述制动销(31)离开所述刹车凹槽(22)。
3.根据权利要求2所述的运轨小车,其特征在于,所述第一行走轮(21)的侧部设置有螺纹套(32),所述制动销(31)设置在所述螺纹套(32)中,所述螺纹套(32)与连接架(24)形成螺纹连接并且通过双侧螺母固定;
所述制动销(31)和所述螺纹套(32)之间设置有弹性件(33),所述弹性件(33)使所述制动销(31)保持插入所述刹车凹槽(22)的状态。
4.根据权利要求2或3所述的运轨小车,其特征在于,所述第一行走轮(21)的侧部设置有固定座(34),所述固定座(34)中设置有定滑轮(35),所述刹车线(4)的一端与所述刹车手柄(5)相连,另一端穿过所述定滑轮(35)后与所述制动销(31)相连。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的运轨小车,其特征在于,所述车架(1)上设置有承载平台(6),所述承载平台(6)包括滑动基体平台(61)以及设置在所述滑动基体平台(61)上的转动平台(62),所述滑动基体平台(61)与所述车架(1)滑动连接,所述转动平台(62)与所述滑动基体平台(61)套合转动副联结连接。
6.根据权利要求5所述的运轨小车,其特征在于,所述车架(1)上设置有滑轨(11),所述滑动基体平台(61)的底部设置有滑块(611),所述滑块(611)设置在所述滑轨(11)上。
7.根据权利要求6所述的运轨小车,其特征在于,所述滑动基体平台(61) 的侧部还设置有锁止机构(7),所述锁止机构(7)包括分别位于所述滑轨(11)两侧的咬舌(71)以及分别穿过所述咬舌(71)的锁止手柄(72),所述锁止手柄(72)与所述咬舌(71)形成螺纹连接。
8.根据权利要求5所述的运轨小车,其特征在于,所述转动平台(62)的底部设置有连接杆(621)以及围绕在所述连接杆(621)外侧的多个滚动体(622),所述连接杆(621)穿过滑动基体平台(61)并与所述滑动基体平台(61)底部的螺母形成螺纹连接,所述滚动体(622)设置在所述滑动基体平台(61)上表面上的转动凹槽(612)中。
9.根据权利要求5所述的运轨小车,其特征在于,所述承载平台(6)上设置有棘轮捆绑装置(8)。
10.根据权利要求1-3中任一项所述的运轨小车,其特征在于,所述车架(1)上设置有可折叠扶手(9),所述刹车手柄(5)设置在上所述可折叠扶手(9)上;
所述可折叠扶手(9)的底端与所述车架(1)铰接,所述可折叠扶手(9)与所述车架(1)铰接处设置有滑套(91),向上移动所述滑套(91),使所述可折叠扶手(9)折叠;向下移动所述滑套(91),使所述可折叠扶手(9)打开并固定。
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