[实用新型]运轨小车

说明书

本实用新型涉及一种运轨小车，涉及车辆技术领域，用于解决现有技术中存在的制动不可靠的技术问题。本实用新型的运轨小车，包括车架以及设置在所述车架底部的行走机构，行走机构上设置有刹车单元，通过刹车单元使运轨小车在指定位置停车时处于锁紧状态，并且只有通过控制刹车手柄才能解除刹车单元的制动状态，从而有效地防止刹车单元在现场由于撞击而造成的损坏，从而保证运轨小车在指定位置的停靠的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别地涉及一种运轨小车。

背景技术

在现场施工作业时，需要转运不同规格钢轨到指定位置；一般是采用运输小车进行运送钢轨，运输小车可在现有已铺设好的钢轨上行走。但是由于现场环境的复杂性，运输小车在进行输送时常常会受到撞击而无法在指定的位置进行有效停靠。

实用新型内容

本实用新型提供一种运轨小车，用于解决现有技术中存在的运轨小车的制动不可靠的技术问题。

本实用新型提供一种运轨小车，包括车架以及设置在所述车架底部的行走机构，所述行走机构上设置有刹车单元，所述刹车单元通过刹车线与所述车架上的刹车手柄相连，所述刹车手柄用于控制接触所述刹车单元的锁定状态。

在一个实施方式中，所述行走机构包括第一行走轮，所述第一行走轮的内侧壁上设置有刹车凹槽；所述刹车单元包括与所述刹车线相连的制动销，所述制动销插入所述刹车凹槽中，所述刹车线用于控制所述制动销离开所述刹车凹槽。

在一个实施方式中，所述第一行走轮的侧部设置有螺纹套，所述制动销设置在所述螺纹套中，所述螺纹套(32)与连接架(24)形成螺纹连接并且通过双侧螺母固定；

所述制动销和所述螺纹套之间设置有弹性件，所述弹性件使所述制动销保持插入所述刹车凹槽的状态。

在一个实施方式中，所述第一行走轮的侧部设置有固定座，所述固定座中设置有定滑轮，所述刹车线的一端与所述刹车手柄相连，另一端穿过所述定滑轮后与所述制动销相连。

在一个实施方式中，所述车架上设置有承载平台，所述承载平台包括滑动基体平台以及设置在所述滑动基体平台上的转动平台，所述滑动基体平台与所述车架滑动连接，所述转动平台与所述滑动基体平台套合转动副联结连接。

在一个实施方式中，所述车架上设置有滑轨，所述滑动基体平台的底部设置有滑块，所述滑块设置在所述滑轨上。

在一个实施方式中，所述滑动基体平台的侧部还设置有锁止机构，所述锁止机构包括分别位于所述滑轨两侧的咬舌以及分别穿过所述咬舌的锁止手柄，所述锁止手柄与所述咬舌形成螺纹连接。

在一个实施方式中，所述转动平台的底部设置有连接杆以及围绕在所述连接杆外侧的多个滚动体，所述连接杆穿过滑动基体平台与所述滑动基体平台底部的螺母形成螺纹连接，所述滚动体设置在所述滑动基体平台上表面上的转动凹槽中。

在一个实施方式中，所述承载平台上设置有棘轮捆绑装置。

在一个实施方式中，所述车架上设置有可折叠扶手，所述刹车手柄设置在上所述可折叠扶手上；

所述可折叠扶手的底端与所述车架铰接，所述可折叠扶手与所述车架铰接处设置有滑套，向上移动所述滑套，使所述可折叠扶手折叠；向下移动所述滑套，使所述可折叠扶手打开并固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过刹车单元使运轨小车在指定位置停车时处于锁紧状态，并且只有通过控制刹车手柄才能解除刹车单元的制动状态，从而有效地防止刹车单元在现场由于撞击而造成的损坏，从而保证运轨小车在指定位置的停靠的可靠性。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。