[实用新型]应用于路面上的道路辅助设备系统及设有该系统的道路有效
申请号: | 201821665661.6 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208899370U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 苏晓峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市以捷智慧交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/681 | 分类号: | E01F9/681;E01F9/553;E01F9/512 |
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地址: | 518035 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载结构 辅助设备 收容槽 辅助设备系统 通孔 走线 拆卸 埋设 申请 固定承载结构 立体空间 便捷性 布线 应用 架设 承载 查找 地下 维修 | ||
1.一种应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述系统包括:道路辅助设备、承载结构以及收容槽,其中,所述收容槽设置于路面上,所述收容槽包括:底板、第一槽壁、第二槽壁和顶盖,其中,所述底板、所述第一槽壁、所述第二槽壁和所述顶盖构成一个中空且两端开口的立体结构;所述第一槽壁设置于所述底板的一侧,所述第二槽壁设置于所述底板的另一侧,所述第一槽壁与所述第二槽壁为两个相对设置的槽壁;所述顶盖架设于所述第一槽壁与所述第二槽壁之间,且与所述底板相对设置;
所述承载结构包括:承载板、第一连接部、第二连接部、第一固定部以及第二固定部,其中,所述第一连接部分别连接所述承载板的第一侧和所述第一固定部,所述第二连接部分别连接所述承载板的第二侧和所述第二固定部,所述第一侧和所述第二侧为所述承载板上相对的两侧;所述道路辅助设备可拆卸地固定在所述承载板上,所述第一固定部和所述第二固定部上分别开设有至少一个用于穿过膨胀螺丝的第二螺丝孔,通过所述第二螺丝孔与膨胀螺丝配合使所述承载结构固定在路面上;
所述承载板设置于所述顶盖的上方,所述第一连接部、所述第二连接部、所述第一固定部以及所述第二固定部分布在所述收容槽的两侧,所述承载板上开设有用于走线的第一通孔,所述顶盖上开设有与所述第一通孔相配合的第二通孔,所述道路辅助设备的线路经由所述第一通孔和所述第二通孔进入所述收容槽内。
2.根据权利要求1所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述承载板上开设有至少一个用于穿过普通螺丝的第一螺丝孔,每个所述第一螺丝孔的正下方固定有一个相适配的螺丝锁紧部;所述道路辅助设备上开设有与所述第一螺丝孔相适配的第三螺丝孔,所述第一螺丝孔、所述第三螺丝孔、所述螺丝锁紧部分别与普通螺丝配合使得所述道路辅助设备可拆卸地固定在所述承载板上。
3.根据权利要求1所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述承载结构为对称结构,所述第一连接部与所述第一固定部之间的夹角为90°至180°,所述第一连接部与所述承载板之间的夹角和所述第一连接部与所述第一固定部之间的夹角相同。
4.根据权利要求1所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述第一槽壁和所述第二槽壁的与所述顶盖相接触的侧面上分别设置有若干个螺纹孔,所述顶盖与所述第一槽壁、所述第二槽壁接触的两端也分别设置相应的螺纹孔,使得所述顶盖通过普通螺丝可拆卸地安装于所述第一槽壁与所述第二槽壁之间。
5.根据权利要求4所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述顶盖由多个可拆分的子顶盖组成,每个子顶盖均独立设置,安装时相邻两个子顶盖之间无缝隙。
6.根据权利要求1-5任一所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述底板上设置有至少一条固定高度的隔离带,以将所述收容槽内部分割成不同的走线通道。
7.根据权利要求1-5任一所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述顶盖由钢化玻璃材料制成。
8.根据权利要求1-5任一所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述承载结构为多个,且每一个所述承载结构的承载板上可拆卸固定有一个所述道路辅助设备,多个所述承载结构的承载板间隔设置在所述顶盖上。
9.根据权利要求1-5任一所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其特征在于,所述承载板的长度大于所述顶盖的宽度。
10.一种路面上设有道路辅助设备系统的道路,其特征在于,包括路基和设置于所述路基上的路面,所述路面上设置有如权利要求1-9中任一项所述的应用于路面上的道路辅助设备系统,其中,所述路面上开设有第一凹槽,所述第一凹槽用于嵌入所述系统中的收容槽,所述收容槽内嵌于所述第一凹槽内时所述收容槽的顶盖与所述路面平齐;在所述第一凹槽的两侧分别开设有第二凹槽,所述第二凹槽用于嵌入所述系统中的承载结构,所述承载结构内嵌于所述第二凹槽内时所述承载结构的第一连接部、第二连接部、第一固定部以及第二固定部位于所述路面之下,所述承载结构的承载板架设在所述顶盖上。
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