[实用新型]一种汽车线束管夹

权利要求书

1.一种汽车线束管夹，其特征在于：包括有呈C字状的固定架(1)和挡杆(2)，所述固定架(1)的一端与挡杆(2)铰接设置，所述固定架(1)的另一端上设置有L型挂钩(11)，所述挡杆(2)上设置有与挂钩(11)相配合的卡槽(21)，所述挂钩(11)卡设在卡槽(21)内；所述固定架(1)内设置有第一线束固定结构(12)、第二线束固定结构(13)和第三线束固定结构(14)；所述固定架(1)底部设置有压扣结构(3)；所述压扣结构(3)包括有连接部位和压扣部位(32)；所述连接部位与固定架(1)设置在一起，所述压扣部位(32)沿压扣结构(3)的长度方向上设置有贯穿压扣部位(32)的十字型凹槽(321)，所述压扣部位(32)通过十字型凹槽(321)分为四瓣。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束管夹，其特征在于：所述压扣结构(3)呈圆柱状结构设置，且连接部位直径小于压扣部位(32)直径；所述压扣部位(32)外表面上圆周整列设置有阻滑条(322)，且阻滑条(322)的设置方向与压扣结构(3)的长度方向倾斜设置；所述压扣部位(32)的最底端设置有用于导向的倒角。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束管夹，其特征在于：还包括有圆柱插芯(34)；所述压扣结构(3)内沿长度方向上设置有贯穿压扣结构(3)的第一槽孔(33)，所述固定架(1)与压扣结构(3)相交处设置有贯穿固定架(1)内外的第二槽孔(15)，且第一槽孔(33)与第二槽孔(15)同轴线设置；所述第一槽孔(33)的直径大于第二槽孔(15)的直径；所述圆柱插芯(34)插设在第一槽孔(33)和第二槽孔(15)内，所述圆柱插芯的挤压部位(341)的直径与第一槽孔(33)直径相配合设置，所述圆柱插芯的移动部位(342)直径与第二槽孔(15)直径相配合设置；所述挤压部位(341)的长度与十字型凹槽(321)的深度相等。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束管夹，其特征在于：所述第一线束固定结构(12)、第二线束固定结构(13)和第三线束固定结构(14)的截面分别呈带缺口的圆环状设置；所述第一线束固定结构(12)小于第二线束固定结构(13)，所述第二线束固定结构(13)小于第三线束固定结构(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束管夹，其特征在于：所述固定架(1)、压扣结构(3)分别采用弹性橡胶材质制成。