[实用新型]一种汽车电磁泵用调节装置有效
| 申请号： | 201821669215.2 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209322050U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘现云;赵恒良;邓宏 | 申请（专利权）人： | 安徽致信汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B65G65/40 | 分类号： | B65G65/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢珠 放置箱 调节装置 电磁泵 本实用新型 插接板 固定板 圆柱筒 滑槽 滑块 汽车 连接板顶部 底部连通 底部内壁 防尘防水 滑动连接 螺栓固定 汽车生产 一体成型 左右两侧 顶盖 连接板 连接杆 入料盘 位置处 放入 内壁 圆槽 填充 把手 | ||
1.一种汽车电磁泵用调节装置，包括入料盘(1)、钢珠放置箱(6)和插接板(13)，其特征在于：所述入料盘(1)底部的中央连通有一出料管(2)，所述入料盘(1)左右两侧且靠近顶部的位置处通过螺栓固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的顶部通过螺栓固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)顶部的中央开设有一圆槽(5)，所述钢珠放置箱(6)的底部连通有一圆柱筒(7)，所述圆柱筒(7)正面且靠近底部的位置开设有一开口(10)，所述圆柱筒(7)底部内壁的左右两侧均固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)远离内壁的一侧均开设有一滑槽(111)，所述固定板(11)的顶部固定连接有导料板(12)，所述插接板(13)的右端固定连接有拉环(14)，所述插接板(13)顶部和底部且靠近左侧的位置处一体成型有滑块(15)，所述滑块(15)滑动连接在滑槽(111)内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁泵用调节装置，其特征在于：所述插接板(13)插接在圆柱筒(7)的内部，所述插接板(13)的左右两端均为半圆状且形状结构与圆柱筒(7)内壁的形状结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电磁泵用调节装置，其特征在于：所述导料板(12)为直角三棱柱结构，所述圆柱筒(7)内左侧的导料板(12)倾斜面向右，所述圆柱筒(7)右侧的导料板(12)倾斜面向左。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电磁泵用调节装置，其特征在于：所述滑块(15)贴近滑槽(111)一端的上下两侧均开设有凹槽，该凹槽内部固定连接有滑轮，该滑轮与滑槽(111)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电磁泵用调节装置，其特征在于：所述圆槽(5)的形状结构与圆柱筒(7)的形状结构相适配，所述圆柱筒(7)固定插接在圆槽(5)内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电磁泵用调节装置，其特征在于：所述钢珠放置箱(6)的顶部活动连接有一顶盖(8)，所述顶盖(8)顶部且靠近左侧的中央固定连接有把手(9)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电磁泵用调节装置，其特征在于：所述滑槽(111)的长度略小于固定板(11)的长度，所述滑槽(111)位于固定板(11)远离圆柱筒(7)内壁一端的中央。
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