[实用新型]一种汽车电磁泵用调节装置有效

专利信息
申请号: 201821669215.2 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN209322050U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 刘现云;赵恒良;邓宏 申请(专利权)人: 安徽致信汽车科技有限公司
主分类号: B65G65/40 分类号: B65G65/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安徽省蚌埠*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 钢珠 放置箱 调节装置 电磁泵 本实用新型 插接板 固定板 圆柱筒 滑槽 滑块 汽车 连接板顶部 底部连通 底部内壁 防尘防水 滑动连接 螺栓固定 汽车生产 一体成型 左右两侧 顶盖 连接板 连接杆 入料盘 位置处 放入 内壁 圆槽 填充 把手
【说明书】:

实用新型涉及汽车生产技术领域,且公开了一种汽车电磁泵用调节装置,该汽车电磁泵用调节装置,包括入料盘、钢珠放置箱和插接板,连接杆的顶部通过螺栓固定连接有连接板,连接板顶部的中央开设有一圆槽,钢珠放置箱的底部连通有一圆柱筒,圆柱筒底部内壁的左右两侧均固定连接有固定板,固定板远离内壁的一侧均开设有一滑槽,插接板顶部和底部且靠近左侧的位置处一体成型有滑块,滑块滑动连接在滑槽内部。本实用新型通过设置的钢珠放置箱,使得工作人员,这样便可以直接把较多的钢珠放入钢珠放置箱,通过设置的顶盖和把手,方便了工作人员向钢珠放置箱填充钢珠,同时起到了防尘防水的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体为一种汽车电磁泵用调节装置。

背景技术

在汽车主机厂平台车型增加、多车型混线生产要求出现、人力成本攀升和生产交货期缩短的压力下,汽车总装厂对于先进装配技术和自动化设备的敏感性大大提高。各汽车厂都在提升总装工艺装备技术水平,采用更先进的装配设备来提高产品质量,以满足新兴市场及提高产品市场竞争力的要求。汽车总装工艺作为汽车制造的最重要环节,在规模、质量、即时性、成本及产品先进性等方面都影响着市场竞争力。

目前汽车总装工艺技术向着模块化、自动化、柔性化、人性化及智能数字化的趋势发展,原有的电磁泵在安装的过程中,需要把钢珠放入料盘内,再通过输送管传送到操作员身旁,但是由于料盘的大小一定,这样在工作时只能把少量的钢珠分多次放入料盘内,在料盘内的钢珠用完之后,需要操作员向料盘内加入钢珠,操作麻烦,增加了工作人员的工作量,降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车电磁泵用调节装置,具备操作方便等优点,解决了工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述操作方便的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电磁泵用调节装置,包括入料盘、钢珠放置箱和插接板,所述入料盘底部的中央连通有一出料管,所述入料盘左右两侧且靠近顶部的位置处通过螺栓固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部通过螺栓固定连接有连接板,所述连接板顶部的中央开设有一圆槽,所述钢珠放置箱的底部连通有一圆柱筒,所述圆柱筒正面且靠近底部的位置开设有一开口,所述圆柱筒底部内壁的左右两侧均固定连接有固定板,所述固定板远离内壁的一侧均开设有一滑槽,所述固定板的顶部固定连接有导料板,所述插接板的右端固定连接有拉环,所述插接板顶部和底部且靠近左侧的位置处一体成型有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽内部。

优选的,所述插接板插接在圆柱筒的内部,所述插接板的左右两端均为半圆状且形状结构与圆柱筒内壁的形状结构相同。

优选的,所述导料板为直角三棱柱结构,所述圆柱筒内左侧的导料板倾斜面向右,所述圆柱筒右侧的导料板倾斜面向左。

优选的,所述滑块贴近滑槽一端的上下两侧均开设有凹槽,该凹槽内部固定连接有滑轮,该滑轮与滑槽相贴合。

优选的,所述圆槽的形状结构与圆柱筒的形状结构相适配,所述圆柱筒固定插接在圆槽内部。

优选的,所述钢珠放置箱的顶部活动连接有一顶盖,所述顶盖顶部且靠近左侧的中央固定连接有把手。

优选的,所述滑槽的长度略小于固定板的长度,所述滑槽位于固定板远离圆柱筒内壁一端的中央。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车电磁泵用调节装置,具备以下有益效果:

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