[实用新型]一种模块化立式自行车停放装置

权利要求书

1.一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

包括配重块(101)、支架(102)、导轨滑块机构(103)、夹头(104)、底座(105)；所述配重块(101)中间开有两个通孔，其中一个通孔用于引出钢绳A(106)与所述夹头(104)刚性连接，钢绳B(107)从另一个通孔穿过，起导向作用；

所述支架(102)与底座(105)刚性连接，所述支架(102)与导轨滑块机构(103)通过螺栓刚性连接，所述夹头(104)与所述导轨滑块机构(103)的滑块通过螺钉刚性连接。

2.根据权利要求1所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述导轨滑块机构(103)的滑块设为两块；

所述支架(102)包括左边竖直一根杆和右边一根斜的型材，左边竖直一根杆、右边一根斜的型材均链接在底座(105)上；支架(102)右边一根斜的型材与导轨滑块机构(103)中的导轨配合。

3.根据权利要求1所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述底座(105)中设有限位槽，用于限定自行车的最终停放位置。

4.根据权利要求1所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述夹头(104)，包括支撑板(1)、夹板(2)、翘板(3)、防护板(4)、拉杆(5)和托板(6)；

所述支撑板(1)与防护板(4)通过螺栓组(10)刚性连接；

所述夹板(2)，对称设置两块，设置在支撑板(1)左右两侧，左侧夹板通过定位销A(7)、扭力弹簧A(8)与所述支撑板(1)柔性连接；右侧夹板通过定位销B(19)、扭力弹簧C(21)与所述支撑板(1)柔性连接；

所述翘板(3)通过定位销C(20)、扭力弹簧B(11)与所述支撑板(1)柔性连接；

所述防护板(4)、拉杆(5)与托板(6)三者通过螺栓刚性连接。

5.根据权利要求4所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述两块夹板均设有两个斜坡；

所述翘板(3)的下部设有锁孔(13)；

所述托板(6)设有定位槽(17)。

6.根据权利要求4所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述定位销A(7)依次穿过支撑板(1)设定的孔(A1)、一块夹板上设定的配合孔(B1)、扭力弹簧A(8)的中心孔、一块夹板上设定的配合孔(B2)和支撑板(1)设定的孔(A2)；所述扭力弹簧A(8)的一端顶在夹板没有斜坡的一端，另一端被固定在支撑板(1)上；

所述定位销B(19)依次穿过支撑板(1)设定的孔(A5)、一块夹板上设定的配合孔(B1)、扭力弹簧C(21)的中心孔、一块夹板上设定的配合孔(B2)和支撑板(1)设定的孔(A6)；所述扭力弹簧C(21)的一端顶在夹板没有斜坡的一端，另一端被固定在支撑板(1)上。

7.根据权利要求4所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述支撑板(1)的中间位置设有孔，通过螺栓螺母及垫片(16)，将扭力弹簧A(8)、扭力弹簧C(21)的一端均固定在支撑板(1)上。

8.根据权利要求4所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述定位销C(20)依次穿过支撑板(1)设定的孔(A3)、翘板(3)上设定的孔(C1)、扭力弹簧B(11)的中心孔、翘板(3)上设定的孔(C2)和支撑板(1)设定的孔(A3)；所述扭力弹簧B(11)的一端顶在翘板(3)上，另一端顶在支撑板(1)上。

9.根据权利要求4所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述支撑板(1)上设有三块限位条，分别是限位条a(12)、限位条b(14)和限位条c(15)，限位条b(14)和限位条c(15)分别用于限定两块夹板的位置，限位条a(12)用于限定翘板(3)的位置。

10.根据权利要求4所述的一种模块化立式自行车停放装置，其特征在于：

所述支撑板(1)通过钢绳A(106)与配重块(101)刚性连接；

所述支撑板(1)与导轨滑块机构(103)的滑块通过螺钉刚性连接。