[实用新型]一种动力换档总成

权利要求书

1.一种动力换档总成，包括变速机构(1)、控制机构(2)和操作平台(3)，其特征在于：还包括复合盖板(4)，所述复合盖板(4)包括液压油缸(5)、变速箱盖(6)、活塞杆(9)、活塞杆调整螺塞(7)、档位传感器(8)、活塞杆(9)、活塞杆主动拨头(10)和变速从动拨叉(11)，所述液压油缸(5)设置在所述变速箱盖(6)内部并与变速箱盖(6)一体成型，所述变速箱盖(6)上设有活塞安装孔(12)，所述活塞杆调整螺塞(7)安装在所述活塞安装孔(12)内，所述档位传感器(8)设置在所述变速箱盖(6)内部顶部，所述活塞杆(9)安装在所述变速箱盖(6)内，所述活塞杆(9)两端分别安装在所述液压油缸(5)上，所述活塞杆主动拨头(10)安装在所述活塞杆(9)上，所述活塞杆主动拨头(10)设置在档位传感器(8)下方，所述变速从动拨叉(11)一端为圆弧型开口，圆弧形开口卡合在变速机构(1)上，变速从动拨叉(11)另一端安装在所述活塞杆主动拨头(10)上，所述变速机构(1)设置在所述复合盖板(4)下方，变速机构(1)与发动机动力输出轴连接，所述控制机构(2)设置在所述复合盖板(4)侧面，控制机构(2)通过与所述档位传感器(8)和液压油缸(5)连接，所述操作平台(3)设置在复合盖板(4)侧面且位于变速机构(1)上方，操作平台(3)通过电路与所述控制机构(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种动力换档总成，其特征在于：所述变速从动拨叉(11)与活塞杆主动拨头(10)连接的一端为凹槽，活塞杆主动拨头(10)置于凹槽内并且活塞杆主动拨头(10)通过一销轴(11a)横向贯穿自身与变速从动拨叉(11)，变速从动拨叉(11)上还设有定位孔，销轴(11a)通过一定位销(11b)纵向贯穿定位孔与自身连接防止其轴向移动。

3.根据权利要求1所述的一种动力换档总成，其特征在于：所述变速机构(1)包括离合器主摩擦片(1a)、离合器压盘(1b)、离合器分离油缸(1c)、油缸连接座(1d)、动力输入轴(1e)、主动啮合齿轮(1f)、第一从动啮合齿轮(1g)、第二从动啮合齿轮(1h)、变速箱动力输出轴(1i)、转速传感器(1j)和传感器齿轮(1k)，所述离合器主摩擦片(1a)安装在发动机动力输出轴上，所述离合器压盘(1b)安装在所述离合器分离油缸(1c)上，所述离合器分离油缸(1c)安装在油缸连接座(1d)上，所述油缸连接座(1d)设有花键，所述油缸连接座(1d)一端与离合器分离油缸(1c)连接，油缸连接座(1d)另一端通过花键与动力输入轴(1e)连接，所述动力输入轴(1e)安装在变速从动拨叉(11)下方，所述动力输入轴(1e)一端设有与油缸连接座(1d)配合的花键槽和与主动啮合齿轮(1f)配合的键槽，所述主动啮合齿轮(1f)设有键槽，所述第一从动啮合齿轮(1g)和第二从动啮合齿轮(1h)均通过键连接安装在动力输入轴(1e)上，所述变速从动拨叉(11)卡合在主动啮合齿轮(1f)上，所述第一从动啮合齿轮(1g)和所述第二从动啮合齿轮(1h)分别通过键连接安装在变速箱动力输出轴(1i)上，所述变速箱动力输出轴(1i)安装在动力输入轴(1e)下方，所述转速传感器(1j)安装在动力输入轴(1e)侧面，转速传感器(1j)通过传感器齿轮(1k)与动力输入轴(1e)连接，所述传感器齿轮(1k)安装在动力输入轴(1e)上。

4.根据权利要求1所述的一种动力换档总成，其特征在于：所述控制机构(2)包括PLC可编程控制器(2a)和电磁阀组(2b)，所述PLC可编程控制器(2a)设置在电磁阀组(2b)一侧与所述电磁阀组(2b)连接，所述电磁阀组(2b)与所述液压油缸(5)连接。

5.根据权利要求4所述的一种动力换档总成，其特征在于：所述操作平台(3)包括手柄底座(3a)、操纵手柄(3b)和模拟按键(3c)，所述手柄底座(3a)设置在所述复合盖板(4)侧面，所述操纵手柄(3b)铰接在所述手柄底座(3a)上，所述模拟按键(3c)安装在所述操纵手柄(3b)上通过电路与PLC可编程控制器(2a)连接。