[实用新型]一种动力换档总成

说明书

本实用新型的一种动力换挡总成，包括包括变速机构、控制机构和操作平台，还包括复合盖板，所述复合盖板包括液压油缸、变速箱盖、活塞杆调整螺塞、档位传感器、活塞杆、活塞杆主动拨头和变速从动拨叉，所述液压油缸设置在所述变速箱盖内部并与变速箱盖一体成型，所述变速从动拨叉一端为圆弧型开口，圆弧形开口卡合在变速机构上，变速从动拨叉另一端安装在所述活塞杆主动拨头上，所述变速机构设置在所述复合盖板下方，控制机构通过与所述档位传感器和液压油缸连接，操作平台通过电路与所述控制机构连接。本实用新型的有益效果是换挡变速换向的动作不需要用脚踩离合踏板，直接取消换挡杆，增加驾驶员驾乘空间。

技术领域

本实用新型涉及农机、汽车及动力传递变速机构领域，具体是一种动力换挡总成。

背景技术

目前市场上大部分的拖拉机的换挡机构采用机械加杠杆原理，换挡时需要用脚踏下离合踏板，切断输入轴的动力，拨动手杆，利用杠杆原理把啮合齿轮送到指定位置，然后缓缓松开离合踏板同时踏下油门踏板，这样造成的问题是驾驶员劳动强度很高，并且对驾驶员技能要求很苛刻，另外，传统换挡机构在拖拉机发动机震动力及地面高低起伏引起的颠簸外力作用下，容易出现换挡杆串动，引发脱档，故障严重的可引起安全事故，最后，传统的换挡机构还有位置固定，占用空间大的问题，不能适应现代农业多元化发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力换挡总成，以解决上述背景技术中提出的需要驾驶员手动换挡，对驾驶员操作要求高，驾驶空间小，容易脱档，换挡机构位置固定，不适应现代农业多元化发展的问题。

本实用新型的技术方案是：包括变速机构、控制机构和操作平台，还包括复合盖板，所述复合盖板包括液压油缸、变速箱盖、活塞杆调整螺塞、档位传感器、活塞杆、活塞杆主动拨头和变速从动拨叉，所述液压油缸设置在所述变速箱盖内部并与变速箱盖一体成型，所述变速箱盖上设有活塞安装孔，所述活塞杆调整螺塞安装在所述活塞安装孔内，所述档位传感器设置在所述变速箱盖内部顶部，所述活塞杆安装在所述变速箱盖内，所述活塞杆两端分别安装在所述液压油缸上，所述活塞杆主动拨头安装在所述活塞杆上，所述活塞杆主动拨头设置在档位传感器下方，所述变速从动拨叉一端为圆弧型开口，圆弧形开口卡合在变速机构上，变速从动拨叉另一端安装在所述活塞杆主动拨头上，所述变速机构设置在所述复合盖板下方，变速机构与发动机动力输出轴连接，所述控制机构设置在所述复合盖板侧面，控制机构通过与所述档位传感器和液压油缸连接，所述操作平台设置在复合盖板侧面且位于变速机构上方，操作平台通过电路与所述控制机构连接。

在本实用新型一较佳实施例中，所述变速从动拨叉与活塞杆主动拨头连接的一端为凹槽，活塞杆主动拨头置于凹槽内并且活塞杆主动拨头通过一销轴横向贯穿自身与变速从动拨叉，变速从动拨叉上还设有定位孔，销轴通过一定位销纵向贯穿定位孔与自身连接防止其轴向移动。

在本实用新型一较佳实施例中，所述变速机构包括离合器主摩擦片、离合器压盘、离合器分离油缸、油缸连接座、动力输入轴、主动啮合齿轮、第一从动啮合齿轮、第二从动啮合齿轮、变速箱动力输出轴、转速传感器和传感器齿轮，所述离合器主摩擦片安装在发动机动力输出轴上，所述离合器压盘安装在所述离合器分离油缸上，所述离合器分离油缸安装在油缸连接座上，所述油缸连接座设有花键，所述油缸连接座一端与离合器分离油缸连接，油缸连接座另一端通过花键与动力输入轴连接，所述动力输入轴安装在变速从动拨叉下方，所述动力输入轴一端设有与油缸连接座配合的花键槽和与主动啮合齿轮配合的键槽，所述主动啮合齿轮设有键槽，所述第一从动啮合齿轮和第二从动啮合齿轮均通过键连接安装在动力输入轴上，所述变速从动拨叉卡合在主动啮合齿轮上，所述第一从动啮合齿轮和所述第二从动啮合齿轮分别通过键连接安装在变速箱动力输出轴上，所述变速箱动力输出轴安装在动力输入轴下方，所述转速传感器安装在动力输入轴侧面，转速传感器通过传感器齿轮与动力输入轴连接，所述传感器齿轮安装在动力输入轴上。

在本实用新型一较佳实施例中，所述控制机构包括PLC可编程控制器和电磁阀组，所述PLC可编程控制器设置在电磁阀组一侧与所述电磁阀组连接，所述电磁阀组与所述液压油缸连接。