[实用新型]一种飞机航电设备的安装支架

说明书

本实用新型公开了一种飞机航电设备的安装支架，包括底板、第一盖板、第一盖板螺栓、第二盖板、第二盖板螺栓、锁紧机构和航电设备，所述航电设备安装在底板上，所述底板安装在飞机结构上，所述第一盖板一端通过第一盖板螺栓安装在底板左上端上，第二盖板一端通过第二盖板螺栓安装在底板左下端上，所述锁紧机构一端安装在底板左端中部上，另一端与第一盖板和第二盖板另一端的对接口连接；本实用新型的有益效果是:拆装方便,安装适应性强,约束更强，抗振性能好,可提高飞机结构的承载能力,便于生产，实用性较好，易于推广应用，具有较大的价值。

技术领域

本实用新型属于飞机航电设备的装配技术领域，具体涉及一种飞机航电设备的安装支架。

背景技术

现代飞机上安装了大量航电设备，航电设备需要经常做检修和维护，这要求航电设备便于拆装。而常用的螺栓、托板螺母安装方式，拆卸安装都比较繁琐，而且对安装通路要求很高，甚至需要先拆掉其他结构和设备才能完成拆装。航电设备通常由成件厂家提供，而成件厂家往往不能完全按照主机厂的要求设计成品。由于沟通不及时、成品超重或者临时更换成品都将导致原结构无法满足成品安装要求，需要对飞机结构进行更改。而已经设计好甚至生产好的飞机，临时开孔、补强会带来很大的麻烦。

因此，提供一种安装适应性强且拆装方便的航电设备安装支架是本实用新型亟需解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的在于克服现有技术中的航电设备拆装困难，成品安装常常与原结构发生冲突的问题，从而提供了一种拆装方便，安装适应性强的飞机航电设备安装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种飞机航电设备的安装支架，包括底板、第一盖板、第一盖板螺栓、第二盖板、第二盖板螺栓、锁紧机构和航电设备，所述航电设备安装在底板上，所述底板安装在飞机结构上，所述第一盖板一端通过第一盖板螺栓安装在底板左上端上，第二盖板一端通过第二盖板螺栓安装在底板左下端上, 第一盖板和第二盖板位于底板的同侧面，所述锁紧机构一端安装在底板左端中部上，另一端与第一盖板和第二盖板另一端的对接口连接。

进一步，所述航电设备底边右端设有开口，左端中间为开口，开口两侧设有限位销Ⅰ，所述底板右端设有与航电设备底边右端配合的卡槽，用于限制航电设备上下移动，卡槽内设有与航电设备底边右端开口配合的限位销Ⅱ，用于限制航电设备平面内移动，所述底板左端设有开口，与航电设备底边左端配合，用于限制航电设备平面内移动，所述底板两侧有弯边，用于提高底板承载能力，所述底板底面为完整平面，底板上端面与航电设备底面之间有间隙，为连接件头留有安装空间。

进一步，所述连接件头为铆钉头或者螺栓头。

进一步，所述锁紧机构包括锁紧螺母、锁紧螺栓和锁紧支座，所述锁紧螺母内圈有螺纹与锁紧螺栓一端连接，外圈有压痕便于手动拧紧；所述锁紧螺栓一端有螺纹与锁紧螺母连接，另一端有螺栓孔与锁紧支座一端连接且可相对锁紧支座转动，所述锁紧支座另一端与底板连接。

进一步，所述航电设备通过卡槽安装在底板上，底板通过铆钉安装在飞机结构上，第一盖板一端与底板左上端铰接，第二盖板一端与底板左下端铰接，第一盖板和第二盖板另一端拼合成一个拼接口，锁紧机构一端通过铆钉安装在底板左端中部上，另一端通过锁紧螺母和锁紧螺栓安装在第一盖板和第二盖板的拼接口上。

进一步，所述第一盖板右端设有开口与锁紧螺栓配合，前侧有凸缘，可以增强盖板承载能力。

进一步，所述第二盖板左端设有开口与锁紧螺栓配合，前侧有凸缘，可以增强盖板承载能力，且第二盖板整个外形结构与第一盖板整个外形结构形成对称结构。

进一步，所述底板左端的开口设有三个，中间的开口与锁紧螺栓和航电设备底边左端中间的开口配合，两侧的开口与航电设备的限位销Ⅰ配合。