[实用新型]一种钢丝绳防脱装置有效
| 申请号： | 201821679083.1 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209276023U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘艳中;冀凯;李光;马小楠;陈洁清;崔大兴;敖自强;赵小杰;郭涛;陈德;李红良;王云华;郭浩;王卓蔺 | 申请（专利权）人： | 中国铁路工会丰台车辆段委员会;中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 |
| 主分类号： | B66C15/00 | 分类号： | B66C15/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 张则武 |
| 地址： | 100070*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢丝绳 滑轮 防脱装置 起重设备 限位组件 限位部 外壁 本实用新型 多级防护 日常使用 反方向 起重机 受力 跳脱 脱出 磨损 停车 | ||
1.一种钢丝绳防脱装置，包括
起重设备(1)；
至少一个与起重设备(1)连接的滑轮(2)；
绕至于滑轮(2)内的钢丝绳(3)；
其特征在于：还包括
设置于滑轮(2)外侧的限位组件(4)；
限位组件(4)在钢丝绳(3)受力的反方向增加了滑轮(2)外壁的高度，防止钢丝绳(3)在工作中脱出。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述限位组件(4)包括
至少一个设置于滑轮(2)外侧的第一限位部(5)；
第一限位部(5)呈L型设置，一边与起重设备(1)连接，另一边靠近滑轮(2)外壁；
第一限位部(5)靠近滑轮(2)的一边的高度高于滑轮(2)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述
第一限位部(5)与起重设备(1)连接为可拆卸连接；
第一限位部(5)与起重设备(1)为通过螺栓连接的可拆卸连接；
第一限位部(5)与起重设备(1)连接的一侧设置有至少一个与螺栓配合的第一通孔(6)。
4.根据权利要求2所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述
第一限位部(5)为两个对称设置于滑轮(2)的外侧；
两个第一限位部(5)之间通过连接部(12)连接；
连接部(12)与第一限位部(5)之间为固定连接；
连接部(12)与第一限位部(5)之间为焊接。
5.根据权利要求2所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述限位组件(4)还包括
设置于第一限位部(5)靠近滑轮(2)外壁的一边，与滑轮(2)轴向方向平行的第二限位部(7)；
第二限位部(7)距滑轮(2)圆心的距离大于滑轮(2)的半径。
6.根据权利要求5所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述
第二限位包括与第一限位部(5)连接的连杆(8)以及套置于连杆(8)的套管(9)；
在外力作用下，套管(9)绕连杆(8)转动；
连杆(8)与第一限位部(5)为可拆卸连接；
连杆(8)两端设置有螺纹，第一限位部(5)与连杆(8)配合处设置有第二通孔(10)，连杆(8)穿过通孔后在另一侧通过螺母连接。
7.根据权利要求6所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述
套管(9)为耐磨材料制成；
套管(9)的材料为尼龙。
8.根据权利要求5所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述
第二限位部(7)包括可转动的连杆(8)以及与连杆(8)配合的轴承；
轴承设置于第一限位部(5)与第二限位部(7)配合的第二通孔(10)处。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述
限位组件(4)还包括与钢丝绳(3)发生碰撞后，向起重设备(1)控制端发送信号的第三限位部(11)；
第三限位部(11)向起重设备(1)控制端发送的信号为停止信号。
10.根据权利要求9所述的一种钢丝绳防脱装置，其特征在于：所述第三限位部(11)至少一个设置于连接部(12)。
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