[实用新型]一种钢丝绳防脱装置有效
申请号: | 201821679083.1 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209276023U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘艳中;冀凯;李光;马小楠;陈洁清;崔大兴;敖自强;赵小杰;郭涛;陈德;李红良;王云华;郭浩;王卓蔺 | 申请(专利权)人: | 中国铁路工会丰台车辆段委员会;中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 张则武 |
地址: | 100070*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 滑轮 防脱装置 起重设备 限位组件 限位部 外壁 本实用新型 多级防护 日常使用 反方向 起重机 受力 跳脱 脱出 磨损 停车 | ||
本实用新型公开了一种钢丝绳防脱装置,包括起重设备;至少一个与起重设备连接的滑轮;绕至于滑轮内的钢丝绳;还包括设置于滑轮外侧的限位组件;限位组件在钢丝绳受力的反方向增加了滑轮外壁的高度,防止钢丝绳在工作中脱出;所述限位组件包括至少一个设置于滑轮外侧的第一限位部;第一限位部呈L型设置,一边与起重设备连接,另一边靠近滑轮外壁;第一限位部靠近滑轮的一边的高度高于滑轮的外壁。本实用新型提供一种钢丝绳防脱装置,在有效防止起重机日常使用中钢丝绳脱落现象的同时,避免了钢丝绳的使用中的跳脱时的磨损问题,并且设置多级防护措施,发生钢丝绳脱落时,及时停车,避免更大事故的发生。
技术领域
本实用新型属于安全装置领域,具体地说,涉及一种钢丝绳防脱装置。
背景技术
近年来起重机市场的需求量加大,对起重机的使用安全也相对要求严格,对原有的技术改进尤为重要,工矿企业行车的使用较多,行车安全是重中之重,当前起重机半封闭式吊钩存在着安全隐患,特别是撞顶限位(上限)尤其重要,一旦失灵,可能出现重大安全和设备事故,另外在操作时因吊装高度或操作失误等原因,经常使钩头在下降过程中被挂住或落地,导致钢丝绳松驰而脱槽。目前,行车的钩头滑轮由滑轮组和外壳组成,因起重高度高,一不小心就会造成钩头落地,钢丝绳松驰,造成钢丝绳从滑轮中脱出,造成钢丝绳乱或损伤;现有的上升限位为重锤式限位,当钩头上升碰到重锤将重锤托起,使操作电源失电,上升停止,但因钩头外壳为圆形,很容易使重锤滑落,导致限位失效,造成撞顶事故。
申请号为CN201520770479.7的中国专利公开了一种行车防上升限位失灵及钩头钢丝绳脱槽装置,其特征在于,钩头外壳上端固定安装一块限位防脱钢板,限位防脱钢板的两端开有钢丝绳卡槽,绕在钩头滑轮槽上的钢丝绳分别套在限位防脱钢板的钢丝绳卡槽中,封槽板上开有通腔,封槽板通过其上的通腔套在限位防脱钢板带钢丝绳卡槽的两端。
申请号为CN201720727829.0的中国专利公开了一种门机象鼻梁头部滑轮钢丝绳防脱槽装置,其中:包括防脱槽装置支架,防脱槽装置支架的固定端安装在门机象鼻梁头部滑轮的滑轮轴上,且防脱槽装置支架能以滑轮轴为轴转动,防脱槽装置支架的活动端伸至门机象鼻梁头部滑轮前部,且该活动端固定有竖直设置的套筒,套筒的内径与钢丝绳的直径相适应,钢丝绳穿过套筒并绕经门机象鼻梁头部滑轮。
虽然上述现有技术提出了关于钢丝绳防脱的技术方案,但上述两种技术方案均存在结构复杂,采用纯机械结构方案来防止钢丝绳的防脱,或在与钢丝绳接触面产生摩擦,增加钢丝绳损坏,导致长时间使用后需更换钢丝绳等问题。
因此,有必要对现有技术的不足和缺陷进行改进,提供一种钢丝绳防脱装置,在有效防止起重机日常使用中钢丝绳脱落现象的同时,避免了钢丝绳的使用中的跳脱时的磨损问题,并且设置多级防护措施,发生钢丝绳脱落时,及时停车,避免更大事故的发生。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的钢丝绳防脱装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:一种钢丝绳防脱装置,包括
起重设备;
至少一个与起重设备连接的滑轮;
绕至于滑轮内的钢丝绳;
还包括
设置于滑轮外侧的限位组件;
限位组件在钢丝绳受力的反方向增加了滑轮外壁的高度,防止钢丝绳在工作中脱出。
其中,所述限位组件包括
至少一个设置于滑轮外侧的第一限位部;
第一限位部呈L型设置,一边与起重设备连接,另一边靠近滑轮外壁;
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