[实用新型]机器人用移动小车有效
申请号: | 201821680409.2 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN208915291U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 罗佳;胡金磊;李伯方;黎立;李荣华;李仪光;李金玉;周倍光;沈志雄;宋远洲 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司清远供电局 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王正楠 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型提供一种机器人用移动小车,包括底座、安装架和至少两组平行布置的移动装置,至少两组移动装置安装于底座下方,安装架安装于底座上,移动装置包括用于与底座连接的连接架、对称布置于连接架两侧的支撑组件和麦克纳姆轮,支撑组件包括支撑架和连杆,连杆的两端分别与连接架和支撑架转动连接,支撑架安装有联轴组件,联轴组件一端与麦克纳姆轮传动连接、另一端连接有驱动单元,支撑架的上端设有连接组件,连接组件与底座连接。机器人用移动小车实现配电开关柜机器人作业机构的移动操作,使配电开关柜机器人移动更灵活,另外,提高机器人在移动过程中的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及变电站维护技术领域,尤其是涉及一种机器人用移动小车。
背景技术
随着科学技术的进步,机器人得到了大量使用并逐步朝着智能化和信息化迈进。变电站在运行过程中,经常需要对变电设备进行巡检或进行一些简单的操作,一般这些巡检和操作过程的重复性较高,且技术含量较低,因此,很多变电站引进了机器人进行巡检和操作。
但是很多变电站的变电设备结构较为紧凑,空间较为狭窄,一般的机器人的移动装置需要较大的空间进行换向转动和移动,不适用于驱动机器人对空间较为狭窄的变电设备进行使用,且用于安装移动装置的底座结构较为复杂,导致机器人整体体积较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,能实现全方位转动、移动灵活、稳定性高的机器人用移动小车。
本实用新型提供一种机器人用移动小车,包括:底座、安装架和至少两组平行布置的移动装置,至少两组所述移动装置安装于所述底座的下方,所述安装架安装于所述底座上,所述移动装置包括用于与所述底座连接的连接架、对称布置于所述连接架两侧的支撑组件和麦克纳姆轮,所述支撑组件包括支撑架和连杆,所述连杆的两端分别与所述连接架和所述支撑架转动连接,所述支撑架安装有联轴组件,所述联轴组件一端与所述麦克纳姆轮传动连接、另一端连接有驱动单元,所述支撑架的上端设有连接组件,所述连接组件与所述底座连接。
其中,所述底座通过弯折依次形成第一安装部、凹槽部和第二安装部,所述第一安装部和所述第二安装部的下方分别安装有所述移动装置,所述安装架的两端分别连接于所述第一安装部和所述第二安装部,且所述安装架位于所述凹槽部上方。
具体地,所述第一安装部和所述第二安装部上均设有垫片,所述安装架连接于所述垫片上。
进一步地,所述凹槽部内相对的两侧壁通过至少两片第一加强板连接,至少两片所述第一加强板通过第二加强板连接,所述第一加强板与所述第二加强板垂直设置。
进一步地,所述安装架上安装有旋转装置。
进一步地,所述联轴组件包括第一传动轴、第二传动轴和传动机构,所述第一传动轴与第二传动轴垂直设置,所述第一传动轴和第二传动轴通过所述传动机构传动连接,所述第一传动轴与所述麦克纳姆轮连接,所述第二传动轴与所述驱动单元连接。
进一步地,所述连接架包括连接连接架两侧面的连接柱,所述连杆与所述连接柱转动连接。
进一步地,所述连杆的数量至少为一根。
进一步地,所述连杆的数量有四根,四根所述连杆分别连接于支撑架靠近上端和靠近下端的两侧面,且四根所述连杆相互平行设置。
进一步地,所述连接组件包括支撑柱和用于与所述底座连接的连接块,所述支撑柱的两端分别与所述支撑架和所述连接块连接。
相对于现有技术,本实用新型提供的机器人用移动小车具有以下优势:
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