[实用新型]一种高音驱动头生产用防碰撞的运输装置有效

专利信息
申请号: 201821685108.9 申请日: 2018-10-17
公开(公告)号: CN209241649U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 王嘉玮;王小芹 申请(专利权)人: 宁波桑德伟尔电子科技有限公司
主分类号: B65D25/24 分类号: B65D25/24;B65D25/20;B65D85/68;B65D25/02;B65D81/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 弹簧 挡板 框体 高音驱动 运输装置 防碰撞 万向轮 放料处 抗震性 减震 孔洞 本实用新型 弹力作用 弹性结构 加强装置 框体外部 镶嵌固定 箱体内部 固定槽 体内部 移动槽 转动轴 滚轮 滑槽 生产 装卸 把手
【说明书】:

实用新型公开了一种高音驱动头生产用防碰撞的运输装置,包括箱体和万向轮,所述箱体内部下方通过镶嵌固定有弹簧,且弹簧上方连接有挡板,所述挡板上方设置有框体,且框体外部固定有滑槽,所述框体上方设置有把手,且框体右侧安装有滚轮,所述框体内部设置有放料处,且放料处下方固定有固定槽,所述万向轮设置于箱体下方,且万向轮前方设置有移动槽,所述箱体上方设置有转动轴,所述箱体左侧上方设置有孔洞。该高音驱动头生产用防碰撞的运输装置设置有挡板、弹簧和箱体构成的弹性结构,挡板在弹簧的弹力作用下向上用力,便于将框体进行装卸,而且弹簧的弹力起到减震的作用,加强装置的抗震性,防止内部物品发生位移造成损失。

技术领域

本实用新型涉及高音驱动头运输技术领域,具体为一种高音驱动头生产用防碰撞的运输装置。

背景技术

高音驱动头又称高音扬声器,就是音箱中的高音喇叭单元,其作用是将从分频器输出的高频信号(频率范围一般在5KHz-10KHz)重放,而且高音驱动头可安装在汽车音响、草地喇叭和挂壁喇叭等物品上,通过高音驱动头,能够较好地使音响表现出古典音乐及人声,同时也适合去播放流行音乐、电影音乐及效果音乐等,通过高音驱动头播放的音乐,高音灵巧、松弛,具有很好的表现力。

市场上的高音驱动头的运输装置大部分不具有多样的移动方式,而且装卸过程较为繁琐,所需劳动量较大,存在装卸的效率较低,运输方式较少的问题,为此,我们提出一种高音驱动头生产用防碰撞的运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高音驱动头生产用防碰撞的运输装置,以解决上述背景技术中提出的市场上的高音驱动头的运输装置大部分不具有多样的移动方式,而且装卸过程较为繁琐,所需劳动量较大,存在装卸的效率较低,运输方式较少的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高音驱动头生产用防碰撞的运输装置,包括箱体和万向轮,所述箱体内部下方通过镶嵌固定有弹簧,且弹簧上方连接有挡板,所述挡板上方设置有框体,且框体外部固定有滑槽,所述框体上方设置有把手,且框体右侧安装有滚轮,所述框体内部设置有放料处,且放料处下方固定有固定槽,所述万向轮设置于箱体下方,且万向轮前方设置有移动槽,所述箱体上方设置有转动轴,且转动轴外部安装有固定杆,所述箱体左侧上方设置有孔洞,且孔洞内部安装有长勾,所述长勾下方固定有拉手。

优选的,所述挡板通过弹簧与箱体构成弹性结构,且挡板的长度与宽度和框体的长度与宽度均相同,而且弹簧的纵向中心线与框体的纵向中心线重合。

优选的,所述框体通过滚轮与滑槽构成滑动结构,且滚轮呈一条直线均匀分布于框体上,而且滑槽的高度与框体的高度相同。

优选的,所述固定槽通过放料处与框体构成一体化结构,且放料处为前后通透的空心结构。

优选的,所述固定杆通过转动轴与箱体构成旋转结构,且转动轴的旋转范围为0-180°,而且转动轴之间关于箱体的纵向中心线对称。

优选的,所述长勾通过孔洞与箱体构成活动结构,且孔洞位于箱体左侧的中间,而且孔洞的直径为长勾直径的1.2倍。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置有挡板、弹簧和箱体构成的弹性结构,挡板在弹簧的弹力作用下向上用力,便于将框体进行装卸,而且弹簧的弹力起到减震的作用,加强装置的抗震性,防止内部物品发生位移造成损失,设置有框体、滚轮和滑槽构成的滑动结构,通过滚轮在滑槽内进行滚动,减少摩擦力,便于框体进行移动,而且滚轮为软性材料,发生碰撞时对装置进行保护。

2、本实用新型设置有固定槽、放料处和框体构成的一体化结构,将物料通过固定槽固定于放料处内,防止物料发生位移,造成财产损失,设置有固定杆、转动轴和箱体构成的旋转结构,固定杆通过转动轴进行旋转,对框体进行固定,增加装置的稳定性。

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