[实用新型]一种摩托车骨架及摩托车

权利要求书

1.一种摩托车骨架，其特征在于：所述摩托车骨架包括主钢管、第一连接管、底支架、U型支撑管、第一支撑组件、第二支撑组件以及底部连接架；

所述主钢管的一端连接于所述第一连接管上，另一端连接于所述U型支撑管的中间段上；

所述底支架连接于所述第一连接管上，并与所述主钢管呈角度设置，所述底支架与所述U型支撑管处于所述第一连接管的同一侧；

所述第一支撑组件的一端与所述第一连接管的一侧臂连接，并穿过所述U型支撑管的一侧臂，所述第二支撑组件的一端与所述第一连接管连接，并穿过所述U型支撑管的另一侧臂；

所述底部连接架安装在所述U型支撑管的两个自由端上，并与所述第一支撑组件、所述第二支撑组件连接。

2.根据权利要求1所述的摩托车骨架，其特征在于：所述底支架包括第一支管和第二支管，所述第一支管的一端连接于所述第一连接管上，所述第二支管的一端连接于所述第一连接管上，所述第一支管和所述第二支管之间呈夹角设置。

3.根据权利要求2所述的摩托车骨架，其特征在于：所述底支架还包括第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆的两端分别与所述第一支管、所述主钢管连接，所述第二加强杆的两端分别与所述第二支管、所述主钢管连接，所述第一加强杆与所述第二加强杆之间呈夹角设置。

4.根据权利要求2所述的摩托车骨架，其特征在于：所述底支架包括固定杆，所述固定杆的两端分别与所述第一支管、所述第二支管连接。

5.根据权利要求1所述的摩托车骨架，其特征在于：所述第一支撑组件包括第一定位折管和第一副钢梁，所述第一定位折管的一端连接于所述主钢管，并穿过所述U型支撑管的一侧臂，所述第一副钢梁的一端连接于所述第一定位折管的弯折处，另一端连接于所述U型支撑管的一端部。

6.根据权利要求5所述的摩托车骨架，其特征在于：所述第二支撑组件包括第二定位折管和第二副钢梁，所述第二定位折管的一端连接于所述主钢管，并穿过所述U型支撑管的一侧臂，所述第二副钢梁的一端连接于所述第二定位折管的弯折处，另一端连接于所述U型支撑管的一端部。

7.根据权利要求6所述的摩托车骨架，其特征在于：所述摩托车骨架还包括第二连接管，所述第二连接管的两端分别连接于所述第一定位折管的弯折处、所述第二定位折管的弯折处。

8.根据权利要求7所述的摩托车骨架，其特征在于：所述第一定位折管与所述第一副钢梁之间连接有第一加强筋，所述第二定位折管与所述第二副钢梁之间连接有第二加强筋。

9.根据权利要求1所述的摩托车骨架，其特征在于：所述底部连接架包括U型固定轴，所述U型固定轴的两端分别与所述U型支撑管的两个自由端连接。

10.一种摩托车，其特征在于：所述摩托车包括1至9任一项所述的摩托车骨架。