[实用新型]一种盾构机主驱动装置有效
| 申请号： | 201821688251.3 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN208885290U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 蔡辉;朱强 | 申请（专利权）人： | 无锡中铁城轨装备有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/08 | 分类号： | E21D9/08 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 冯智文 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主驱动装置 轴承 盾构机 本实用新型 温度过高 液压马达 室内部 散热 内唇 外唇 密封 检修 影响工作效率 润滑剂入口 正上方位置 焊接连接 螺栓连接 螺栓脱落 密封底端 密封顶端 驱动装置 装置连接 螺栓 刀盘处 驱动箱 轴承室 主轴承 油液 拆卸 松动 室内 优化 | ||
1.一种盾构机主驱动装置，包括轴承室(1)，其特征在于，所述轴承室(1)内部安装有主轴承(2)，轴承室(1)内部位于主轴承(2)正上方位置处安装有外唇形密封(3)，轴承室(1)内部一侧安装有内唇形密封(4)，外唇形密封(3)顶端和内唇形密封(4)底端均安装有润滑剂入口(5)，轴承室(1)内侧套接有齿轮(6)，齿轮(6)外部远离轴承室(1)一侧固定有驱动箱(7)，驱动箱(7)内侧嵌有冷却层(8)，冷却层(8)内侧安装有对流层(9)，对流层(9)内侧位于驱动箱(7)内部位置处安装有导热层(10)，驱动箱(7)外部远离齿轮(6)一侧安装有减速机(11)，减速机(11)外部远离驱动箱(7)一侧安装有调心滚子轴承(12)，调心滚子轴承(12)外部远离减速机(11)一侧安装有液压马达(13)，轴承室(1)外部远离驱动箱(7)一侧安装有连接台(14)，连接台(14)外部贯穿内部安装有螺栓(15)，连接台(14)外部位于螺栓(15)两侧位置处均安装有伸缩杆(16)，伸缩杆(16)外部之间焊接有固定盘(17)，固定盘(17)内部安装有限位孔(18)，固定盘(17)外部远离伸缩杆(16)一侧安装有加强筋(19)，连接台(14)中部外侧安装有刀盘(20)。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动装置，其特征在于，所述外唇形密封(3)之间和内唇形密封(4)之间均安装有密封隔板。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动装置，其特征在于，所述润滑剂入口(5)数量为五个，且润滑剂入口(5)均匀分布在外唇形密封(3)顶端和内唇形密封(4)底端。
4.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动装置，其特征在于，所述驱动箱(7)外部安装有安装孔，且安装孔数量为八个。
5.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动装置，其特征在于，所述限位孔(18)内部安装有防锈层。
6.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动装置，其特征在于，所述冷却层(8)外部贯穿驱动箱(7)外部安装有冷却液入口。
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