[实用新型]一种智能机舱监测报警系统有效
申请号: | 201821688365.8 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN209008831U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 韩选民;董兴涛;张亚菲 | 申请(专利权)人: | 无锡挪瑞科技股份有限公司 |
主分类号: | B63B45/00 | 分类号: | B63B45/00;B63B45/08;H04L29/08;H04L12/42 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠山经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报警系统 工控机 以太网环网 冗余PLC 延伸 机舱监测报警系统 触摸显示单元 信号采集单元 本实用新型 公共区域 集控室 打印机 安全系统 报警面板 传输协议 船舶数据 供电单元 数据保障 通讯单元 无人驾驶 系统软件 智能 物联网 轮机 船岸 机舱 一体化 传输 | ||
1.一种智能机舱监测报警系统,包括驾控台、机舱、集控室、住所及公共区域,其特征在于:还包括冗余PLC、信号采集单元、供电单元、工控机、触摸显示单元、轮机员安全系统、延伸报警系统、通讯单元、打印机、系统软件功能模块;
所述信号采集单元通过以太网环网连接冗余PLC;所述冗余PLC通过以太网环网连接工控机;所述工控机连接触摸显示单元、打印机;
所述工控机通过以太网环网连接延伸报警系统;所述延伸报警系统设置在驾控台、集控室、住所及公共区域;所述延伸报警系统设有延伸报警面板;
所述信号采集单元设置在机舱内,包括数字量输入输出模块、模拟量输入输出模块,还包括温度测量模块AI-2、温度检测模块AI-3、热电偶模拟量输入模块AI-8;所述数字量输入输出模块连接有声光报警设备、通用报警、全船报警;所述声光报警设备包括轮机员安全系统、蜂鸣器、指示灯;
所述系统软件功能模块包括轮机员呼叫功能模块、轮机员值班切换功能模块、无人值班功能模块、主要部件状态监测功能模块、系统试灯功能模块;
所述集控室内设有多个串行接口模块。
2.根据权利要求1所述的一种智能机舱监测报警系统,其特征在于:所述延伸报警系统包括多个延伸报警面板,多个所述延伸报警面板之间通过RS485通讯线以及以太网相连接。
3.根据权利要求2所述的一种智能机舱监测报警系统,其特征在于:所述延伸报警面板的前侧面嵌设有显示屏LCD1,还设有蜂鸣器HA21、蜂鸣器HA22、按钮开关SB21;所述按钮开关SB21连接有电源,所述电源设置在延伸报警面板的后侧面;所述延伸报警面板的后侧面还设有多个接收信号的端子。
4.根据权利要求1所述的一种智能机舱监测报警系统,其特征在于:还包括带钥匙开关盒I、带钥匙开关盒II、多个复位按钮盒I、复位按钮盒II;带钥匙开关盒I、带钥匙开关盒II、复位按钮盒I、复位按钮盒II分别连接至信号采集单元;
所述带钥匙开关盒I上设有系统启动指示灯HL2、按钮开关SB4;
所述带钥匙开关盒II上设有系统启动指示灯HL1、复位按钮SB1、按钮开关SB2;
所述复位按钮盒I上设有复位按钮SB3;
所述复位按钮盒II上设有蜂鸣器HA1、复位按钮SB5。
5.根据权利要求4所述的一种智能机舱监测报警系统,其特征在于:所述轮机员安全系统连接有数字量输入模块DI-2、继电器输出模块RO-2,所述数字量输入模块DI-2连接有消音按钮和平光按钮。
6.根据权利要求1所述的一种智能机舱监测报警系统,其特征在于:所述冗余PLC包括PLCA、PLCB;PLCA的端口RY1与PLCB的端口RY2相连,PLCA的端口CM2与PLCB的端口CM4相连;所述工控机包括工控机IPC1、工控机IPC2;所述PLCA的端口CM1通过交换机SW1连接至工控机IPC1、工控机IPC2;PLCB的端口CM3通过交换机SW2连接至工控机IPC1、工控机IPC2;所述交换机SW1和交换机SW2之间通过冗余网线连接;
所述触摸显示单元包括触摸显示屏OSP1、触摸显示屏OSP2;
所述工控机IPC1连接触摸显示屏OSP1和打印机;所述工控机IPC2连接触摸显示屏OSP2。
7.根据权利要求6所述的一种智能机舱监测报警系统,其特征在于:所述PLCA的端口CM2通过以太网适配器EA2、以太网适配器EA1、交换机HW连接至PLCB的端口CM4;所述以太网适配器EA2连接有供电模块PM。
8.根据权利要求1所述的一种智能机舱监测报警系统,其特征在于:所述供电单元采用两个UPS同时供电。
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