[实用新型]用于成型车辆座椅连接件的冲压模组有效
申请号: | 201821690159.0 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208928995U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 张林足 | 申请(专利权)人: | 无锡烁然机械科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D35/00 |
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地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过渡槽 成型 车辆座椅 冲压模组 承托座 连接件 翻边 第一压块 预弯曲 动模 压板 技术方案要点 本实用新型 冲压模具 拉伸变形 形状契合 顶角处 过渡段 收拢 内壁 | ||
1.一种用于成型车辆座椅连接件的冲压模组,其特征是:包括预弯曲模(1)和翻边收拢模(2),所述预弯曲模(1)包括第一定模(11)和第一动模(12),第一定模(11)上设有第一承托座(13),第一承托座(13)上开设有第一凹槽(14)和过渡槽(15),所述第一凹槽(14)呈矩形,过渡槽(15)位于第一凹槽(14)的顶角处,且过渡槽(15)的内壁呈弧形,所述第一动模(12)上设有第一压板(16),第一压板(16)朝向第一承托座(13)一侧设有第一压块(17),且第一压块(17)与第一凹槽(14)和过渡槽(15)的形状契合。
2.根据权利要求1所述的用于成型车辆座椅连接件的冲压模组,其特征是:所述翻边收拢模(2)包括第二定模(21)和第二动模(22),第二定模(21)上设有第二承托座(23),第二承托座(23)上开设有第二凹槽(24)和成型槽(25),所述第二凹槽(24)呈矩形,成型槽(25)位于第二凹槽(24)的顶角处,且成型槽(25)的形状与翼板(103)契合,成型槽(25)内壁与第三翻边(106)相贴,所述第二动模(22)上设有第二压板(26),第二压板(26)朝向第二承托座(23)一侧设有第二压块(27),且第二压块(27)与第二凹槽(24)和成型槽(25)的形状契合。
3.根据权利要求2所述的用于成型车辆座椅连接件的冲压模组,其特征是:所述第一凹槽(14)底部一侧设有两个用于成型加强筋(107)的弧形凸起(3),所述第一压块(17)底部朝向凸起(3)一侧对应开设有弧形槽口(4),所述第二凹槽(24)和第二压块(27)同此设置。
4.根据权利要求3所述的用于成型车辆座椅连接件的冲压模组,其特征是:所述第一承托座(13)包括承托座本体(5)和底板(6),所述第一凹槽(14)和过渡槽(15)开设在承托座本体(5)上,底板(6)嵌设于承托座本体(5)内,为第一凹槽(14)和过渡槽(15)的槽底,所述第二承托座(23)同此设置。
5.根据权利要求4所述的用于成型车辆座椅连接件的冲压模组,其特征是:所述第一定模(11)上设有至少一个定位销(7),所述底板(6)上开设有销孔(61),定位销(7)穿设于对应的销孔(61)内,与销孔(61)内壁相贴合。
6.根据权利要求2所述的用于成型车辆座椅连接件的冲压模组,其特征是:所述第一动模(12)上设有若干导向杆(8),第一定模(11)上对应设有若干导向座(9),导向座(9)上开设有与导向杆(8)相配合的导向孔(91),所述第二动模(22)和第二定模(21)同此设置。
7.根据权利要求6所述的用于成型车辆座椅连接件的冲压模组,其特征是:所述导向杆(8)上套设有复位弹簧(81)。
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