[实用新型]一种新型汽车座椅金属骨架有效
| 申请号： | 201821691277.3 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN208867901U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 孙进;顾建萍 | 申请（专利权）人： | 扬州伍德精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68;B60N2/54;B60N2/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225007 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶减震垫 减震器 减震弹簧 靠背骨架 坐垫骨架 上端 支撑板 新型汽车座椅 震动感应器 金属骨架 靠背支架 压缩弹簧 缓冲力 圆孔 冲击力 安全系数 感应震动 减震效果 石棉纤维 预定数据 背面板 减震腔 内腔中 两组 吸收 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车座椅金属骨架，包括坐垫骨架、靠背骨架和底座，其特征是：所述的底座的上端设有减震腔，所述的减震腔内设有若干减震弹簧，所述的减震弹簧的上端设有支撑板，所述的支撑板的内腔中设有至少两组减震器，所述的减震器之间设有震动感应器，所述减震器与震动感应器分别通过导线连接控制器和电源线；所述的支撑板的上端设有橡胶减震垫，所述的橡胶减震垫的上端设有坐垫骨架，所述的坐垫骨架的一侧通过转轴连接靠背骨架，所述的靠背骨架的背面板通过压缩弹簧连接下方的靠背支架，所述靠背支架位于底座的上方，并通过支柱加以固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅金属骨架，其特征是：所述的橡胶减震垫内设有若干圆孔，所述的圆孔内设有石棉纤维。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅金属骨架，其特征是：所述的减震腔的两侧通过橡胶板相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅金属骨架，其特征是：所述的坐垫骨架上设有至少四条横向加固钢筋。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车座椅金属骨架，其特征是：所述的底座上设有支柱，并通过支柱对靠背支架加以固定。
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