[实用新型]换热器及具有其的电动车辆有效
| 申请号： | 201821692147.1 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209310580U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 乔基奥·基隆迪 | 申请（专利权）人： | 上海欧菲滤清器有限公司 |
| 主分类号： | F28D9/00 | 分类号： | F28D9/00;F28F3/08;F28F9/26;F28F9/007 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 何冲;黄隶凡 |
| 地址： | 201707 上海市青浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换热器 换热本体 基板 悬臂 电动车辆 本实用新型 热交换通道 安装结构 基板安装 一体成型 占据空间 振动噪音 松动 | ||
1.一种换热器，其特征在于，包括：
换热本体，所述换热本体限定出至少两个热交换通道；基板，所述基板安装在所述换热本体上；
悬臂，所述悬臂的一端的设置有安装结构，另一端与所述基板相连接；
其中，所述基板和所述悬臂一体成型。
2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述换热本体与所述基板不可拆卸地连接在一起。
3.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，所述换热本体与所述基板通过钎焊连接在一起。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的换热器，其特征在于，所述基板和所述悬臂为一体成型的钣金件。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的换热器，其特征在于，所述悬臂与所述基板之间为圆弧过渡；并且/或者，所述安装结构朝向所述换热本体的外部突出。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的换热器，其特征在于，所述悬臂具有条状鼓包，所述条状鼓包沿悬臂延伸。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的换热器，其特征在于，所述安装结构为安装孔。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的换热器，其特征在于，所述换热本体为叠层结构，所述叠层结构包括多个层叠设置的换热板；所述换热本体具有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面与所述基板不可拆卸地连接。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的换热器，其特征在于，所述换热器的热交换通道包括至少一个第一热交换流体通道和至少一个第二热交换流体通道；所述换热器还包括设置于所述换热本体外部的第一热交换流体流入管和第一热交换流体流出管以及第二热交换流体流入管和第二热交换流体流出管，所述第一热交换流体流入管和第一热交换流体流出管与所述第一热交换流体通道连通，所述第二热交换流体流入管和第二热交换流体流出管与所述第二热交换流体通道连通。
10.一种电动车辆，其特征在于，配置有权利要求1至9中任一项所述的换热器。
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