[实用新型]一种电动车的前侧板

说明书

本实用新型公开了一种电动车的前侧板，包括前侧板本体，所述前侧板本体一体成型，所述前侧板本体的上部设有三角窗，所述三角窗包括窗框和三角饰板，所述窗框与所述前侧板本体一体成型，所述三角饰板与所述窗框可拆卸固定连接。本实用新型的一种电动车的前侧板，减少了零件数量，提高了制造的稳定性，减少了焊接工装和焊点数量，从而降低了人工成本，三角饰板安装结构更加稳固，减小了三角饰板掉落的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种前侧板，特别是涉及一种电动车的前侧板。

背景技术

现有带三角窗的前侧板本体1尺寸较大并采用分块式结构，如图1中所示，缺点是增加零件数量，增加焊接工装，稳定性也稍差，增大泄露风险，提高制造成本，但也会提高零件利用率，单件制造难度降低。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种电动车的前侧板，减少了零件数量，提高了制造的稳定性，减少了焊接工装和焊点数量，从而降低了人工成本，三角饰板安装结构更加稳固，减小了三角饰板掉落的风险。

本实用新型的一种电动车的前侧板，包括前侧板本体，所述前侧板本体一体成型，所述前侧板本体的上部设有三角窗，所述三角窗包括窗框和三角饰板，所述窗框与所述前侧板本体一体成型，所述三角饰板与所述窗框可拆卸固定连接。

本实用新型的一种电动车的前侧板还可以是：

所述前侧板本体的中部设有仪表板横梁安装支架，所述仪表板横梁安装支架与所述前侧板本体可拆卸固定连接。

所述仪表板横梁安装支架为盒状体，所述仪表板横梁安装支架的一个侧面与所述前侧板本体可拆卸固定连接，其相对侧面与仪表板横梁可拆卸固定连接。

所述仪表板横梁安装支架的一个侧面开口设置，所述仪表板横梁安装支架的开口侧围设有向外延伸的翻边，所述仪表板横梁安装支架通过所述翻边与所述前侧板本体可拆卸固定连接。

所述仪表板横梁安装支架与脚刹本体可拆卸固定连接。

所述前侧板本体中下部、所述仪表板横梁安装支架的中下部、所述脚刹本体的上端三层板可拆卸固定连接，所述仪表板横梁安装支架下部设有垂直向外延伸的脚刹安装支架，所述脚刹本体的前端通过所述脚刹安装支架与所述仪表板横梁安装支架可拆卸固定连接，所述脚刹本体的右端与所述脚刹安装支架可拆卸固定连接。

所述窗框上开设有三个螺栓安装孔，三个所述螺栓安装孔分别设于所述窗框的三个角部，所述三角饰板通过三个所述螺栓安装孔与所述窗框螺栓固定连接。

所述前侧板本体上开设有至少一个过液孔。

所述窗框上开设有一个所述过液孔，所述窗框的左下方开设有一个所述过液孔，所述前侧板本体的下部开设有一个所述过液孔。

所述前侧板的右上部设有线束固定孔。

本实用新型的一种电动车的前侧板，包括前侧板本体，所述前侧板本体一体成型，所述前侧板本体的上部设有三角窗，所述三角窗包括窗框和三角饰板，所述窗框与所述前侧板本体一体成型，所述三角饰板与所述窗框可拆卸固定连接。这样，前侧板本体一体成型，与分块设置相比，减少了零件数量，提高了制造的稳定性，减少了焊接工装和焊点数量，从而降低了人工成本，同时，三角饰板可拆卸固定于窗框上，与胶粘的安装方式相比，安装结构更加稳固，减小了三角饰板掉落的风险。相对于现有技术而言，本实用新型的一种电动车的前侧板具有以下优点：减少了零件数量，提高了制造的稳定性，减少了焊接工装和焊点数量，从而降低了人工成本，三角饰板安装结构更加稳固，减小了三角饰板掉落的风险。

附图说明

图1为现有技术中的前侧板的结构示意图。

图2为本实用新型一种电动车的前侧板的结构示意图。