[实用新型]车钥匙壳有效
申请号: | 201821695190.3 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209723877U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 羊润洲;周雪楠 | 申请(专利权)人: | 深圳市恒润达科技有限公司 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00 |
代理公司: | 44228 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人: | 郑学伟;叶利军<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一壳体 第二壳体 第一位置 汽车钥匙 壳体 本实用新型 第二位置 锁止组件 车钥匙 防护作用 快速安装 容纳空间 相对设置 铰接 螺丝 锁紧 拆卸 转动 美观 容纳 | ||
本实用新型公开了一种车钥匙壳,包括壳体及锁止组件,壳体包括相对设置的第一壳体、第二壳体以及形成于第一壳体和第二壳体之间的用以容纳汽车钥匙的容纳空间,第一壳体与第二壳体铰接,且第一壳体可相对于第二壳体在第一位置及第二位置之间转动,当位于第一位置时,第一壳体与第二壳体相互靠近,当位于第二位置时,第一壳体与第二壳体相互远离;锁止组件设置于壳体上,用于当第一壳体位于第一位置时锁紧第一壳体及第二壳体。根据本实用新型实施例提供的车钥匙壳,外形美观、结构简单、硬度大,对汽车钥匙具有较好的防护作用;此外,无需采用螺丝等部件进行安装,从而有利于汽车钥匙的快速安装和拆卸,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,尤其涉及一种车钥匙壳。
背景技术
随着人们物质生活水平的不断提高,汽车成为人们出行的必备工具,汽车钥匙成为一种需要随身携带,随时使用的汽车用品配件。在现有技术中,为了保护汽车钥匙中的智能遥控器,汽车车钥匙壳通常会采用硬质塑胶材料制成,虽然具有良好的硬度,但是在钥匙的摔落过程中,仍然会存在摔坏的情况,因此,对广大车主来说,十分不便。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的目的在于提出一种车钥匙壳。
为实现上述目的,根据本实用新型实施例的车钥匙壳,包括:
壳体,所述壳体包括相对设置的第一壳体、第二壳体以及形成于所述第一壳体和第二壳体之间的用以容纳汽车钥匙的容纳空间,所述第一壳体与所述第二壳体铰接,且所述第一壳体可相对于所述第二壳体在第一位置及第二位置之间转动,当所述第一壳体位于第一位置时,所述第一壳体与所述第二壳体相互靠近,当所述第一壳体位于第二位置时,所述第一壳体与所述第二壳体相互远离;
锁止组件,所述锁止组件设置于所述壳体上,用于当所述第一壳体位于所述第一位置时锁紧所述第一壳体及第二壳体。
根据本实用新型实施例提供的车钥匙壳,外形美观、结构简单、硬度大,对汽车钥匙具有较好的防护作用;此外,无需采用螺丝等部件进行安装,从而有利于汽车钥匙的快速安装和拆卸,操作方便。
另外,根据本实用新型上述实施例的车钥匙壳还可以具有如下附加的技术特征:
根据本实用新型的一个实施例中,所述第一壳体的内侧壁的下半段与所述第二壳体的内侧壁的下半段之间具有第一间隙,所述第一壳体的内侧壁的上半段与所述第二壳体内的侧壁的上半段之间具有第二间隙,所述第二间隙大于所述第一间隙;
所述第一壳体的内侧壁及所述第二壳体的内侧壁上分别开设有第一凹槽及第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽以及所述第一间隙和第二间隙共同形成所述容纳空间。
根据本实用新型的一个实施例中,所述第一壳体的上端端部向靠近所述第二壳体的方向弯折形成第一弯折部,所述第二壳体的上端端部向靠近所述第一壳体的方向弯折形成第二弯折部。
根据本实用新型的一个实施例中,所述第一弯折部及第二弯折部之间具有一与所述容纳空间相连通的用以插入汽车钥匙的插口。
根据本实用新型的一个实施例中,第一壳体及第二壳体上均开设有用以避让汽车钥匙四角的避让口。
根据本实用新型的一个实施例中,所述锁止组件包括:
卡钩,所述卡钩设置于所述第一壳体上;
卡板,所述卡板设置于所述第二壳体上,所述卡板的内侧壁开设有一卡槽,所述卡钩可在所述第一壳体位于所述第一位置时插入所述卡槽内;
弹性限位件,所述弹性限位件设置于所述卡板上,且在没有外力介入时,所述弹性限位件可将所述卡钩限定在所述卡槽内,以使所述第一壳体保持在所述第一位置。
根据本实用新型的一个实施例中,所述弹性限位件包括:
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