[实用新型]一种新能源汽车电控系统承压板有效
申请号: | 201821695491.6 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209693207U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 李健;芮忠南;孙兰娟 | 申请(专利权)人: | 南京世界村汽车动力有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K7/20;B60R16/02 |
代理公司: | 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 | 代理人: | 阮志刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 缓冲块 上基板 电控系统 下基板 本实用新型 缓冲槽 散热孔 通风槽 弹簧 复合式结构 新能源汽车 缓冲空间 配合安装 中空结构 承压板 拼接处 板体 承压 基板 两层 拼接 疏导 承载 配合 保证 | ||
1.一种新能源汽车电控系统承压板,其特征在于:包括上基板(1)和下基板(2),所述上基板(1)位于下基板(2)的上方,且上基板(1)的底部设有缓冲块(3),所述缓冲块(3)设有多组,所述下基板(2)的顶部设有与缓冲块(3)相配合的缓冲槽(4),所述缓冲块(3)与缓冲槽(4)之间连接有弹簧(5),所述上基板(1)上方的两侧均设有安装板(6),所述安装板(6)内部为中空结构,且设有通风槽(7),所述安装板(6)的顶部设有散热孔(8),两组所述安装板(6)上方的外侧均设有挡块(9),所述安装板(6)两侧的底端均设有垫片(10),且安装板(6)通过垫片(10)与上基板(1)固定,所述上基板(1)顶部的中间位置处设有安装架(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控系统承压板,其特征在于:所述上基板(1)顶部的两侧均设有安装孔(12),且安装孔(12)设有多组,所述垫片(10)通过螺栓与安装孔(12)固定。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控系统承压板,其特征在于:所述安装架(11)为工字型架,且安装架(11)至少设有三组。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控系统承压板,其特征在于:所述上基板(1)前后方的两侧均设有滑槽(13),所述滑槽(13)内插设有支撑板(14),所述滑槽(13)的两侧设有凹槽(15),所述支撑板(14)上方的上基板(1)上设有固定所述支撑板(14)的旋钮螺栓(16)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控系统承压板,其特征在于:所述支撑板(14)上设有螺杆槽(17),且支撑板(14)的上方安装有护杆(18),所述护杆(18)下方的两侧均设有与螺杆槽(17)相配合的螺杆(19)。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控系统承压板,其特征在于:所述上基板(1)顶部的四角处均设有固定柱(20),且固定柱(20)内设有螺孔,所述固定柱(20)的上方设有连接片(21),且连接片(21)上的两端均设有螺钉(22),所述连接片(21)的一端通过螺钉(22)与固定柱(20)固定。
7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控系统承压板,其特征在于:所述上基板(1)上方两侧的边缘处均设有把手(23),且把手(23)上设有防滑套。
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