[实用新型]一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构有效
| 申请号： | 201821698698.9 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN209240406U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 马国宏;周伟力 | 申请（专利权）人： | 宁波隆力模塑制造有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/28 | 分类号： | B29C45/28;B29C45/73;B29L31/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315042 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 热流道 进胶口 壳体模具 内把手 汽车门 上模腔 油缸 本实用新型 冷却水管道 进料管道 蓄水箱 底端 连通 注塑 二次加工 加工产品 注塑模具 定模腔 定模芯 产能 阀针 胶口 胶头 抹除 内腔 左端 贯穿 节约 加工 | ||
1.一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构，包括定模腔(1)、上模腔(2)和定模芯(3)，所述上模腔(2)的顶部固定连接有顶板(4)，其特征在于：所述顶板(4)的顶端贯穿有进料管道(5)和冷却水管道(6)，所述顶板(4)的底部固定连接有热流道油缸(7)，并且进料管道(5)的底端与热流道油缸(7)的顶部，所述上模腔(2)内腔的底部固定连接有蓄水箱(8)，并且冷却水管道(6)的底端与蓄水箱(8)顶部的连通，所述热流道油缸(7)的左侧连通有热流道(9)，并且热流道(9)的左端固定连接有进胶口(10)，所述顶板(4)的顶部通过气缸保护箱(11)固定连接有阀针气缸(12)，所述阀针气缸(12)活塞杆的底端贯穿气缸保护箱(11)内腔的底部并延伸至气缸保护箱(11)的下方，所述阀针气缸(12)活塞杆的底端固定连接有阀针(13)，所述阀针(13)的底端贯穿进胶口(10)并延伸至进胶口(10)的内部，并且阀针(13)的表面与进胶口(10)的内表面滑动连接，所述蓄水箱(8)的左侧连通有循环管道(14)，并且循环管道(14)的表面与进胶口(10)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构，其特征在于：所述定模芯(3)的底部开设有产品模腔(19)，并且产品模腔(19)的内表面固定连接有镶件(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构，其特征在于：所述循环管道(14)的一端贯穿定模腔(1)内腔的右壁并延伸至定模腔(1)的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构，其特征在于：所述进胶口(10)的底端贯穿产品模腔(19)的表面并延伸至产品模腔(19)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构，其特征在于：所述定模芯(3)的内部贯穿有定模水路(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门内把手壳体模具进胶口结构，其特征在于：所述定模腔(1)的底部活动连接有出料挡板(17)，并且出料挡板(17)的顶部固定连接有防烫层(18)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波隆力模塑制造有限公司，未经宁波隆力模塑制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821698698.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
