[实用新型]船艏部的消浪耐波结构有效
| 申请号： | 201821699481.X | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN208931573U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋永旭;陈兵;胡可一;于晨芳 | 申请（专利权）人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B1/06 | 分类号： | B63B1/06 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 韩双宏 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凹部 船艏部 波结构 消浪 本实用新型 波浪 侧凹部 前部 向前延伸 表面压 吃水线 凹陷 减小 失速 有向 船体 船舶 水面 延伸 | ||
1.一种船艏部的消浪耐波结构，船艏部(2)包括正前部(3)和设于正前部(3)两侧的侧部(4)，其特征是，正前部(3)设有向后凹陷的前凹部(5)，所述前凹部(5)从正前部(3)向其两侧的侧部(4)过渡延伸而形成侧凹部(8)；所述前凹部(5)及侧凹部(8)的上沿位于设计吃水线以上位置。
2.根据权利要求1所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述前凹部的中心位置与船体底面(1)之间距离为1.4倍的设计吃水深度。
3.根据权利要求1所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述前凹部(5)及侧凹部(8)的上沿越过设计吃水线以上2米的位置。
4.根据权利要求1所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述前凹部的下沿(7)位于设计吃水线以上位置。
5.根据权利要求1所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述前凹部的深度为船体长度的0.8％至1.2％。
6.根据权利要求2所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述前凹部的深度为船体长度的1％。
7.根据权利要求1所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述前凹部(5)及侧凹部(8)的表面顺滑过渡。
8.根据权利要求1所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述侧凹部(8)自船体前端向后延伸的距离为船体长度的4％至6％。
9.根据权利要求8所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述侧凹部(8)自船体前端向后延伸的距离为船体长度的5％。
10.根据权利要求1所述的船艏部的消浪耐波结构，其特征在于：所述前凹部(5)和侧凹部(8)的下沿与船体底面(1)之间的距离大于60％的设计吃水深度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江南造船（集团）有限责任公司，未经江南造船（集团）有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821699481.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
