[实用新型]一种车用线束支架有效
申请号: | 201821702953.2 | 申请日: | 2018-10-20 |
公开(公告)号: | CN209683607U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 叶俊平;张新峰;杜占明 | 申请(专利权)人: | 深圳市富邦线束有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横板 支架 底板 挡板 安装板 螺纹杆 上螺纹 侧壁 弹簧 立板 线束 支杆 本实用新型 螺栓 车用线束 工作效率 滑动连接 转动连接 内侧壁 内底壁 底壁 顶壁 对线 拆卸 对称 贯穿 配合 | ||
1.一种车用线束支架,包括支架(1),其特征在于,所述支架(1)包括立板和横板,所述立板的侧壁上螺纹连接有螺栓(2),所述横板的内部设有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的侧壁上螺纹连接有支杆(4),所述支杆(4)的顶端贯穿横板的顶壁并转动连接有U形扣件(5),所述U形扣件(5)的内底壁上安装有多个第一弹簧(9),每个所述第一弹簧(9)的顶端共同安装有底板(8),所述底板(8)的上侧设有线束(7),所述线束(7)的上侧对称设有两个挡板(12),两个所述挡板(12)的底壁上均安装有安装板(14),所述U形扣件(5)相对一侧的内侧壁上同样滑动连接有安装板(14),位于同侧的两个所述安装板(14)之间共同安装有第三弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车用线束支架,其特征在于,所述U形扣件(5)的内侧壁上对称开设有两个滑槽,两个所述滑槽内均滑动连接有滑块(15),位于U形扣件(5)侧壁上的两个所述安装板(14)的一端分别安装在两个滑块(15)的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种车用线束支架,其特征在于,位于同侧的所述滑块(15)的底壁与滑槽的底壁上均共同安装有第二弹簧(10)。
4.根据权利要求1所述的一种车用线束支架,其特征在于,两个挡板(12)远离线束(7)的一端均转动连接有转动板(13),两个所述转动板(13)分别安装在U形扣件(5)的内侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种车用线束支架,其特征在于,所述横板的内部开设有与螺纹杆(3)相匹配的横向槽,所述螺纹杆(3)的两端均安装有限位板,所述横板的内部开设有与两个限位板相匹配的限位槽。
6.根据权利要求1所述的一种车用线束支架,其特征在于,所述U形扣件(5)的底壁上开设有转槽,所述转槽内设有活动块(6),所述支杆(4)的顶端贯穿U形扣件(5)的底壁并安装在活动块(6)的底壁上。
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