[实用新型]一种动力电池系统电压采集端子

说明书

本实用新型公开了一种动力电池系统电压采集端子，包括主体，所述主体共设有多组且其之间均通过连接块连接，所述电池盒包括储物仓、电池仓、支撑柱和分隔材料，所述电池仓内设有插槽、弹簧、硅胶垫、散热孔、均热板和鳍片，所述散热孔内设有风扇和支板，所述分隔材料将电池盒的内腔分为储物仓和电池仓，所述支撑柱共设有四组且分别焊接在电池盒底壁的四角，所述电池仓内还安装有PLC和温度感应器，所述温度感应器和风扇均与PLC电性连接。该动力电池系统电压采集端子，通过在电池仓内设置了多组插槽，通过在插槽内设置与之插接固定的插板，可以根据需要使电池仓内的空间被分隔开，使空间的利用更加合理。

技术领域

本实用新型属于电压连接端技术领域，具体涉及一种动力电池系统电压采集端子。

背景技术

目前，新能源汽车正处于高速发展阶段，而动力电池作为电动汽车的三大件之一，电池的密度和工艺的水平需要不断提高，才能更好适应市场环境的严酷挑战。

而对于动力电池电压的连接方式，现有的端子从结构上不节省电池仓内部空间，对于电压采集线目前传统做法：采用螺丝接线的方式进行，此种生产方式不仅会导致生产效率低下，还会导致装配质量下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池系统电压采集端子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池系统电压采集端子，包括主体，所述主体共设有多组且其之间均通过连接块连接，所述主体与电压采集线的一端电性连接，所述电压采集线的另一端与连接端压接，所述连接端的竖直剖面为双“U”字形，所述主体安装在固定座上，所述固定座设在电池盒内，所述电池盒包括电压采集线、连接端、电池仓和分隔材料，所述电池仓远离分隔材料的一侧还设有储物仓，所述电池盒底壁的四角均设有支撑柱，所述电池仓内设有固定座、插槽、弹簧、硅胶垫、散热孔、均热板和鳍片，所述散热孔内设有风扇和支板，所述分隔材料将电池盒的内腔有序隔离，所述分隔材料竖直设置且其两端与电池盒的侧壁相接，所述电池仓内还安装有PLC和温度感应器，所述温度感应器和风扇均与PLC电性连接。

优选的，所述固定座的底壁固定粘接在电池仓的底壁，所述固定座的水平剖面为“口”字形，其侧壁开有与主体的一侧卡合的卡槽，所述固定座与卡槽相对的一侧固定粘接有与主体的另一侧插接固定的卡接柱。

优选的，所述电池仓两侧的侧壁均开有多组相对应的插槽，所述电池仓远离分隔材料一侧的侧壁固定粘接有两组弹簧，两组所述弹簧水平设置，其靠近分隔材料的一端均固定粘接有硅胶垫，两组所述硅胶垫为三面包围的结构，其开口均朝向靠近散热孔的一侧。

优选的，所述电池仓底壁的中央开有散热孔，所述散热孔内设有与分隔材料朝向平行的支板，所述支板的两端分别与散热孔的侧壁焊接，所述支板远离支撑柱的一侧安装有风扇。

优选的，所述散热孔靠近支撑柱的一侧设有均热板，所述均热板两端均与电池盒的底壁焊接，所述均热板靠近支撑柱的一侧焊接有多组鳍片。

本实用新型的技术效果和优点：该动力电池系统电压采集端子，通过在电池仓内设置了多组插槽，通过在插槽内设置与之插接固定的插板，可以根据需要使电池仓内的空间分隔开，使空间的利用更加合理；通过设置了散热孔、风扇、PLC和温度感应器，温度感应器可以实时检测电池仓的温度，当温度过高时，PLC驱动风扇转动进行散热；通过在散热孔靠近支撑柱的一侧设置了均热板和鳍片，使热量可以有效快速地散发出去；通过设置了弹簧和硅胶垫，并将硅胶垫设置为三面包围的结构，可以将硅胶垫放置在蓄电池的拐角处将蓄电池包裹住，再利用弹簧的弹性，使蓄电池固定在电池仓中，起到保护蓄电池的作用；主体的量产方式包括单粒方式和连续模方式，端子的压接方式采用单粒压接和连续压接方式，压接方式灵活，提高了电压采集线的装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；